一项最新报告认为，随着全球鼓吹低碳足迹加上本地政府呼吁“减少用车”（car-lite）生活，比购买私宅居住更为令人负担得起的“共居”（Co-living）概念，将更普遍在本地出现。
不过，戴玉祥产业（Edmund Tie & Company）的报告指出，在拥屋率高的新加坡，本地人对“共居”需求有限，但外国人则可以从共居具灵活性的短期租约和社交机会中获益。
报告指出，共享经济的崛起，不仅促成共用办公空间（co-working space）的增长，也带动“共同生活”（communal living）受到欢迎。
全球鼓吹低碳足迹加上本地政府呼吁“减少用车”，将促使更多人被吸引到靠近工作场所的地方居住。相较于私宅，以及平均月租超过6000元的小型单位与单卧房单位服务公寓，共居概念是更令人负担得起的替代选择。
报告认为，共居市场可能只限于本地160万的“非居民”人口，本地人对共居的需求有限。我国的拥屋率高，去年为91％，本地人没有多大租屋需求。
不过，报告也提到，本地人越来越迟结婚，加上群体生活与在中央商业区生活的概念日渐受到欢迎，越来越多的千禧世代可能会选择租屋，而不跟父母同住，以体验自己生活、结交新朋友以及与人合作。
本地目前两个“先驱”共居业者是Hmlet与Mamahome。Hmlet成立于2016年，是一家科技共居公司，在我国及日本东京有业务。该公司向业主租下房子，重新设计与装修，以至少三个月的短租约出租给租户。该公司最近也收购香港的we r urban，进军香港共居市场。Mamahome同数码钥匙服务供应商igloohome与网上家具零售商Castlery合作，为共居空间装潢。
另外，服务公寓业者雅诗阁（Ascott）也推出融入共享元素的全新住宿品牌lyf，对象是年轻专业人士，首个共居公寓lyf福南新加坡将在2020年开业，另一共居项目lyf花拉公园则在2021年开业。
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