2018财年 新捷运净利大增70%至8010万元

新捷运2018财年全年净利大增70%至8010万元。(档案照)
新捷运2018财年全年净利大增70%至8010万元。(档案照)

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新捷运建议在5月13日派发每股7.1分的股息,远高于前一年的3.95分。

新捷运(SBS Transit)2018财年全年净利大增70%至8010万元。

新捷运董事会建议在5月13日派发每股7.1分的股息,远高于前一年的3.95分。股票注册的截止日期是5月6日。

集团昨天(2月12日)闭市后发布截至去年12月底的全年业绩。集团去年营收同比上升16.1%,达到13亿8360万元,营业盈利增加64%至9730万元。集团每股盈利报25.72分,显著高于2017年的15.17分,每股净资产值从前年的1.44元增加至1.60元。

公交服务营收同比增加16.7%

新捷运去年公共交通服务的营收同比增加16.7%至13亿2530万元,主要是因为实里达巴士配套和红山巴士配套分别在去年3月和11月开始经营,带来更高的经营里程和收费。此外,滨海市区线第三阶段(DTL3)透露服务满一年,带来更高的乘客人次。不过,2017年底开始车资车资调低,导致平均地铁车资下降,因此抵消了乘客量增加的贡献。

在2018年,市区线的日均乘客量增加61.1%至45万人次;东北线的日均乘客量增加2.7%至59万1000人次;轻轨地铁线去年乘客量增加8.9%至13万2000人次。

公交服务的营业盈利从前年的2590万元大增至6020万元,涨幅超过132%,主要是因为营收增加。

其他商业服务的营收增加4%至5830万元,主要是广告收入上升。这个业务的营业盈利去年增加11%至3340万元,主要因为营收增加和员工成本减少。

展望2019财年业绩,集团预期公交服务的营收继续增长,而巴士服务的营收料将增加,因为实里达和红山巴士配套将作出全年贡献。

它指出,巴士与地铁服务料将取得较高的营收,因为车资在去年12月29日上调4.3%,但这个业务将继续面对营业和维修成本的挑战。其他商业服务的营收料将维持。

新捷运昨天收报2.98元,涨4分或1.36%。

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