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总裁吴明发:重拾旅客信心 星梦邮轮提高卫生标准确保安全复航

星梦邮轮总裁吴明发对游轮业复苏前景充满信心,表示公司已制定更高安全卫生标准并做出必要调整以迎接旅客。(陈渊庄摄)

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面对冠病新常态,为恢复旅客对游轮旅游的兴致,吴明发强调,星梦邮轮旗下三艘游轮——世界梦号、探索梦号及云顶梦号均可实现客房及公共区域100%新鲜室外空气循环。此外,公司也对所有登船人员相关旅行证件进行严格检查及体温监测,船上也会提高公共区域的消毒清洁频次。

谁也没想到,昔日豪华游轮转眼变成冠病疫情重灾区。公主游轮的钻石公主号今年2月初暴发疫情,船上近3700人当中超过700人感染冠病,更出现死亡病例,让全球游轮业蒙上阴影。

与钻石公主号命运截然不同的是,星梦邮轮旗下“世界梦号”2月5日抵达香港之后,3600多名乘客和船员顺利通过病毒检测并安全下船。

星梦邮轮总裁吴明发接受《联合早报》访问时说,这并非获得幸运之神眷顾,主要是公司多年来已建立安全卫生标准及透明作业程序,“我们在卫生措施方面其实做了许多准备工作,毕竟船上有三四千人。当疫情暴发,我们就先开始戴口罩、做体温检测及加强消毒清洗等。”

在冠病疫情期间,当全球游轮业仍陷入停摆状态,星梦邮轮却已准备率先复航,让“探索梦号”打头阵。

虽然各国尚未放宽旅游限制,但趁着国内旅游热潮,探索梦号将从台湾基隆出发,由本月26日起开展跳岛游新航线,让当地乘客可以选择四天三夜或三天两夜航程,到访澎湖、马祖及金门等台湾境内岛屿。

尽管我国6月19日进入解封第二阶段,吴明发表示以新加坡作为母港的云顶梦号已从2月23日起停航,目前暂停在马来西亚巴生港口,能否复航仍须等待我国周边港口和目的地重新开放。

不过,公司正与当局洽谈另外一种复航可能性——让国人搭乘游轮去体验深海旅游,希望为国内旅游增设新景点,借此带动本地旅游业复苏。

而复航之前,星梦邮轮已制定更高安全卫生标准并做出必要调整,以重拾旅客信心及消除对“病毒游轮”的疑虑。

面对冠病新常态,为了恢复旅客对游轮旅游的兴致,吴明发强调,星梦邮轮旗下三艘游轮——世界梦号、探索梦号及云顶梦号均可实现客房及公共区域100%新鲜室外空气循环。

此外,公司发布冠病疫情防控细则,包括对所有登船人员相关旅行证件进行严格检查及体温监测,船上也会提高全船公共区域的消毒清洁频次等。

公司更与挪威海事服务研究公司DNV GL合作,借助后者在专业医疗感染风险管理及防控认证方面的严格规范,对公司游轮的防控体系与相关措施进行审核。即将复航探索梦号便获颁认证CIP-M,证明有能力可以预防、控制和减轻感染风险,从而保护乘客和船员。

吴明发透露,船上也将增加医护人员、增设更多隔离室并预备冠病检测器,任何人一旦出现可疑症状,公司将能够及时处理。

缩减乘客人数

同时,乘客人数也将缩减到原本70%至75%,这使船上人员的活动空间更加宽阔,也更有效落实安全距离措施。而受乘客喜爱的自助餐供应也会做出改变,将暂停自助取餐,改由穿戴口罩和一次性手套的船员协助取餐。

缩减乘客人数意味着营收减少,因此吴明发表示成本控制变得十分关键,虽然会抓紧采购部门支出,但这却不代表会牺牲乘客的游轮体验。

他笑称,公司仍会照旧提供乘客一日五餐,在餐饮方面绝不会偷工减料,乘客依旧可以尽情“吃虾吃肉”。

由于游轮载客量降低,船员人数也能相应减少,从原本1600名降至1400名,这使人力成本降低。

在这之前,公司已为不同部门员工安排交叉培训,希望扩展船员能力及提升整体工作效率。

云顶邮轮集团旗下共有三个游轮品牌:丽星邮轮、水晶邮轮及星梦邮轮,品牌旗下游轮自2月份便相继停航。

在停航期间,丽星邮轮旗下的双子星号和宝瓶星号自4月底便被我国政府征用为客工临时宿舍至今,两艘游轮目前分别入住1500多名客工,船上各安排200多名船员予以现场协助。

兼任云顶邮轮集团国际销售部主管的吴明发说,公司在新加坡立足26年,亚洲游轮业能有今日辉煌,新加坡旅游局占有不少功劳,因此“当政府需要的时候,公司也愿意全力配合。”

在他看来,公司与政府合作其实获益不少,尤其是卫生部对船员进行培训,有助日后游轮操作。由于船员每天都在处理冠病疫情,积累丰富经验,相信复航时绝对比其他同行更占优势。

逾九成经理响应减薪

受到冠病疫情拖累,云顶邮轮集团隶属云顶香港在3月13日发布盈利预警,预计今年上半年将蒙受比去年同期更高净亏损,因此自今年2月起至年底,董事长兼首席执行官、副董事长、副首席执行官,以及董事兼总裁将暂停100%费用及补助;经理级则实行自愿减薪20%至50%,结果获得超过九成经理的响应。

吴明发透露,有不少非经理级的同事也自愿减薪,“在这困难时期,员工心境跟我们在一起是非常重要的。”

他20年前就加入云顶香港,2008年担任过丽星邮轮国际销售部高级副总裁,职务更扩展至云顶香港三个游轮品牌于亚洲区内的销售及市场业务工作。在那之前,他已投身旅游及酒店领域近20年,曾在新加坡泛太平洋酒店、美马可波罗酒店等任职。

吴明发说,自己与许多下属都是丽星邮轮出身,2016年推出星梦邮轮这新品牌时,主要是希望能开拓亚洲豪华游轮市场。

自从去年7月升任星梦邮轮总裁后,吴明发表示自己最重视工作团队的凝聚力,而难能可贵的是,很多同事都与他共事逾十多年。“若员工能赢得我信任,我便会给他更多任务与挑战,且放手让他们去做。我不太喜欢在背后指指点点,而是透过观察,当他们出现问题时才给予建议。”

工作之余,今年60岁的吴明发本身热爱旅游,最期望疫情之后能出国旅行。去年,他带家人到欧洲搭乘水晶邮轮,从奥地利维也纳出发到目的地匈牙利布达佩斯,一家四口在船上共度14天。

吴明发说,家庭出游适合搭乘游轮,因为成员可在船上进行不同活动,又有共聚机会。他还说,原本担心两个正值青年的孩子在船上待久了会觉得无聊,没想到他们到旅程快结束时却问说:“爸爸,我们可以不要下船吗?”

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