奥迪最新一代A6为车界商务舱重新定义，除了优越的驾感和舒适的乘坐体验，更展示了奥迪新一代的汽车科技。
谈车论驾
照片由车商提供
奥迪A6一直是品牌家族中的“商务舱”，这一次发布的第八代车型从内到外都大升级，把商务乘坐体验提升到新的层次。延续高科技及优雅外观的特点之外，新一代车款还带来诸多历史性突破与创新，功能更加多样。与A8和A7 Sportback一样，A6同样标榜新一代奥迪的设计语言，硬朗的表面，清晰的边缘和犀利的线条，充分彰显运动优雅，尖端技术和卓越品质。
基于MLB Evo平台打造的新一代A6进一步优化了整车重量和结构，最低风阻系数只有0.24，有更好的燃油经济性和性能表现。在造型设计上延续家族现今的时尚感，但全车线条更分明，并采用金属装饰条，与其他新一代奥迪一样有更低更宽的车头格栅设计，一条镀铬饰条贯穿车尾，尾部因此显得宽大，加上有较短的前后悬和运动化的动感，外观亮丽夺目，整体视觉感更为灵活。
全新A6三围尺寸为4939x1886米x1457毫米，虽然只增加了20毫米的车身长度，但加长的轴距让车内有更宽敞的乘坐空间，而高清矩阵式LED大灯和更有立体感与层次感的尾灯突显了奥迪车灯工程的高水平。
几乎完全数码化
新一代A6的车室要比外观更让人留下深刻印象，全车几乎完全数码化的MMI操作系统走在科技尖端。
在全新A8和A7上采用的科技配置，大量移植到A6上，比上一代的系统强很多。车内最吸睛的是仪表盘以外的另两个大面积的屏幕，触屏操控取代了前代车型的大部分按钮和控件，连之前的圆形旋钮也不见踪影。基本上这个系统的操作格式以手机为本，屏幕上的功能按键可随意拖拉设置摆放，类似智能手机的应用程序，通过智能手机般的使用和定制模式，奥迪成功将人机界面升级。在显示屏底部，有多达27个主要的车辆功能及常用收藏夹，如电话号码、广播电台或导航目的地等，使用者可自由创建快捷键，而当中许多功能还可以通过语音操控，也支持手写输入功能。
当然，车子少不了奥迪标志性的全液晶仪表盘，这个当年最先出现在新一代TT的虚拟座舱让整个仪表盘变成另一个中控屏幕，可以根据习惯和喜好以几个不同面貌显示车辆数据和导航地图，再配合HUD抬头显示系统和手机的无线充电功能，让整个驾驶舱感觉非常现代高科技。
除却一箩筐的高科技设备，A6的车室更是时尚舒适。测试的几款车子的内饰虽然略有不同，但都有非常舒适的环境氛围灯，B&O的高级汽车音响，以及全真皮和实木的包装，主要的色调为木质米色，排挡和中控台也经过全新设计，非常养眼。车室前后空间是空间宽敞的“商业舱”，而足以摆放两个高尔夫球套件的行李厢的530升容量，突显了车子的大气。
驾感非常愉悦
测试的A6搭载的是3升涡轮增压V6引擎，最大输出动力和扭力分别为340hp和500Nm，动力在这个级别的车型中不算特别突出，但扭力却提升了不少，从零到时速百公里的加速仅需5.1秒。这台引擎低扭充裕，高转饱满，在较低的速度踩下油门，车子也能迅速反应，高速时进一步加速，动力的传输仍很平顺。汽油版搭配的7速双离合变速器换挡快速顺滑，完全没有任何呆滞，而且换挡过程不知不觉，若不注意仪表转速指针的变化，几乎感觉不到已在换挡，纯熟的技术几乎挑不出瑕疵。
车子配备新一代综合了直接、运动的转向响应及优越驾驶稳定性的quattro全时四驱系统，同时拥有四驱和四轮转向的系统是奥迪的骄傲产品，在车长近5米的A6上更有很好的发挥，当车速去到60公里以上，后轮会相对于前轮反向转动5度，将车子的转弯半径缩小约1.1米，大大增强了车子的灵活性，过弯的表现更加动感和稳定。中速驾驶时，车轮会在同一方向转动两度左右，带来更稳定的驾感，遇上紧急状况时也能轻松反应。换言之，这套系统对A6的灵活与稳定性起着相当关键的作用，完全没有大车的沉重感，反而有小车的轻松动态，通过宽敞的空间和大量新装备，极低的路面和引擎噪音，整体驾感非常愉悦。
在舒适驾驶性方面，车子配备钢簧避震、可变阻尼避震、自适应空气悬架和运动型钢簧，在不同路段都有很好的表现，尤其是粗糙路面的震动都细细被过滤，颠簸情况非常轻微。此外，新一代A6也有多种驾驶模式，如效率、舒适、自动、动态和个人等可选，不同模式对转向手感，悬架阻尼硬度，换挡节点等都有不同设置，只要稍微注意就能感觉得到。整体而言，A6的驾感如同跑车一样敏捷，同时也像紧凑型车一样灵活。
狭道辅助功能
虽然奥迪在A6上没有像之前A8一样特别强调其智能性，也没有A8的AI按钮，但实际上这辆车也是很智能的，全车配备24个传感器，能眼观四面耳听八方，属于L2自动驾驶级别。所配备的高科技辅助驾驶系统多达39项，除了为人所熟悉的定速巡航、自适应巡航、交通堵塞协助、自动泊车辅助、转向辅助，车道内跟车时加速等功能之外，一个特别有用的功能是狭道辅助，当车子经过被其他车辆同时占用的狭窄路段，车上的传感器、雷达和相机会同时分析周边环境，系统会协助司机在适当的时机以适当的车速穿过狭道。
引擎：3升TFSI
容积：2995cc
最大动力：340hp/5000-6400rpm
最大扭力：500Nm/1370－4500rpm
零到时速100公里加速：5.1秒
极速：210km/h
驱动：Quattro全时四轮驱动
平均油耗：每百公里6.7升-7.1升
平均二氧化碳排量：151-161克
车价：未定
代理：Premium Automobiles
电话：65661111
赞
