源于意大利米兰的阿尔法罗密欧（Alfa Romeo），在车界可算异类，不仅造型设计讲究，性能也从不妥协。新近在本地上路的Giulia Quadrifoglio外观个性鲜明，内饰奢华，引擎创新技术卓然于众，将汽车性能推至新高。
源于意大利米兰的阿尔法罗密欧，在车界可算异类，不仅在造型上比一向讲究设计的法国汽车品牌更胜一筹，也从来没有在性能上妥协，几乎可说是法拉利和兰博基尼的平民版。更重要的是，这个意大利汽车品牌并不只是一味追求性能突破，而是始终坚持探寻科技、性能与设计的完美平衡。
新近在本地上路的Giulia Quadrifoglio外观个性鲜明，虽然四门造型不比家族其他双门款式拉风，但依然吸睛。引人注目的特征包括19英寸铝合金轮毂、碳陶瓷制动器（选配）、双氙气大灯、主动式前分流板、镀铬四出排气尾管、引擎罩和挡泥板上的实用通风口、阿尔法罗密欧经典格栅，以及碳纤维气动贴花。高强度钢质车身、铝质挡泥板和车门，以及采用碳纤维材质的引擎盖、顶棚、传动轴、可选配的前座框架和气动附件，搭配专利设计的纯铝材悬架，确保车身可以取得最好的平衡。
意式奢华风内饰
车子内部设计独具匠心，仪表台以优质真皮和Alcantara材质包裹，采用非对称式布局，在碳纤维嵌件的衬托下更引人注目，彰显无与伦比的意式奢华风范。短径高性能驾驶盘同样采用真皮包裹，配有醒目的阿尔法红一键启动按钮，打造以驾驶者为中心的驾驶座舱。这辆四门轿跑车内部空间宽大，前后座都是大型车风范，座椅可选用轻盈的Sparco碳纤维材质，同样采用Alcantara面料和真皮包覆，以精致的对比色缝线点缀细节。
车内各大小设计充分满足各方面的驾驶需求。创新技术和主要功能的控制键布局都以驾驶者为考量，触手可及。中控台上设有两个易于操作的旋转拨盘，第一个旋转拨盘可控制Alfa DNA智能驾驶系统，包括四种驾驶模式——运动（D）、自然（N）、高效（A）和赛车（R）。每一种驾驶模式都可以调节油门响应、涡轮增压、悬架，甚至是标志性的排气声浪的大小，营造独具一格的驾驶体验。第二个旋转拨盘可控制8.8英寸高清可隐藏式显示屏的信息娱乐系统，显示实时车子性能，提供遥测功能，另带3D导航系统，可识别旋转拨盘上的手写操作。只须在旋转拨盘上轻轻划动指尖，即可操作3D导航功能。
引擎创新技术
阿尔法罗密欧汽车始终以先进的引擎创新技术卓然于众。在107年历程中，曾多次开创汽车行业先河，研发创新科技，将汽车性能不断推至新高。后轮驱动的Giulia Quadrifoglio秉承这一传统，搭载90度夹角2.9升V6双涡轮增压全铝引擎，输出功率高达510马力，转速在2500至5000rpm之间时，扭矩高达600Nm，时速百公里加速仅需3.9秒，最高车速达每小时307公里。配合能够快速换挡的8速自动变速器，在转速前只须轻拍挡位，即可在速度降低以前自动换至降挡。
这款阿尔法罗密欧性能强悍的量产汽车引擎，还可确保优异的行车效率。电控汽缸间歇系统可在无需强劲动力时关闭气缸，启动／停止系统在汽车完全停止时，停止供油，关闭动力传动。
优异的平衡稳定
车子还配备主动式气动前分流系统。可调式的碳纤维分流板位于车前脸下面板，采用精密的电控操纵，可灵活平衡和调节车身整体的下压力。直道行驶时，分流板闭合，最大限度地减小风阻。过弯或刹车时，分流板打开，可产生高达100公斤的下压力，让车身达到优异的平衡稳定。车子还采用扭矩矢量技术，通过在可产生牵引力的车轮之间优化动力分配，有效控制车轮空转。因此，无论车速和路面状况如何，都不会产生动力损失，确保更出色的牵引力和操控性能。
此外，车子也搭载创新设计的主动式阻尼悬架系统，可根据实际行车路况，通过Alfa DNA智能驾驶系统选择的驾驶模式，灵活调整悬架响应表现。其双横臂前悬架系统，配合半虚拟转向轴设计，可确保转向快速精确，而且在高速横向加速时，也能实现平稳过弯。而Alfa-link连杆式悬架的后轴设计，搭配纵拉杆，进一步提高行车性能。
所有高性能车型都得配备强有力的制动系统，Giulia Quadrifoglio采用阿尔法罗密欧全新综合制动系统，标配的IBS制动系统拥有出色的制动性能，百公里时速制动距离仅为32米。值得一提的是，这款车具备同级车中出色的功率重量比，近乎完美的50：50前后重量分配，确保车身达到优异的平衡稳定。其他科技辅助技术如带自动紧急制动（AEB）和行人感应的前向碰撞警告（FCW）、盲点监测、车道偏离警告（LDW）和主动巡航控制系统（ACC）都不缺。
引擎：2.9升90夹角V6双涡轮增压系统
最大动力：510hp @ 6500rpm
最大扭力：600Nm @ 2500-5000rpm
零到时速百公里加速：3.9秒
最高车速：307km/h
燃油消耗量：8.2L/100km
车价：$388,800
代理：EuroAutomobile
电话：64742200
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