查看冠状病毒19最新报道

第5代本田City 宽姿态进场

字体大小:

第5代本田City不仅重心低,宽度和长度比上一代增加,而且车室有宽敞的腿部和头部空间,行李厢的容量大,动力输出直接且快速。

间隔两年,第5代本田(Honda)City以宽姿态进入本地汽车市场。

新车不仅重心低,高度比第4代低10毫米,宽度和长度也分别增加了54毫米和111毫米。行李厢的容量高达519升,令本田City得以在同级车款中脱颖而出。

行李厢的容量高达519升。
行李厢的容量高达519升。

此外,新车在安全配置、动力和油耗表现上也不马虎。

试驾的是本田City顶级RS版,首先被吸引的是可以在车外用车匙遥控车子的引擎,登车之前先启动引擎,让车室得以散热。一年前试驾全新第10代本田雅阁时,就被这个功能吸引。很意外,第5代本田City就加入这个贴心功能,不过,进入车室后,要再次按无匙启动键,确保安全启动汽车引擎。

车子的“宽姿态”令人赞赏。宽敞的腿部空间,连高个子摄影同事都赞好,坐在后座不会有膝盖顶住前座椅背的局促感,头顶空间也很大,没有倾斜的头顶压缩设计。“宽”字也显现在车子的塑料材质仪表板上,整个板面宽而平,放置物件十分方便。

车子有1467毫米的低重心,驾驶半径也提升,上一代是5.3米,新车是5米,转弯时更得心应手。另外,车子的智能安全系统获得了亚细安NCAP五星安全评级,包括紧急停车讯号(emergency stop signal)、防滑坡、防锁死制动系统等。

宽大有质感的车室

塑料材质、皮革和黑色钢琴烤漆打造的车室,除了宽大之外,还兼顾了质感。

宽敞的车室,提升了行驶的舒适。
宽敞的车室,提升了行驶的舒适。
车室混搭皮革和绒毛并恰到好处地滚上红线,提升质感之余也令人热血起来。
车室混搭皮革和绒毛并恰到好处地滚上红线,提升质感之余也令人热血起来。

必须一提的是,车子的双环仪表盘和冷气旋钮都有红灯围绕,进入市区隧道,红色的灯光很抢眼,加上滚了红线的皮制方向盘,皮与绒毛相间的座椅和皮制中控扶手,令人有些热血沸腾。车侧扶手和前方储物箱也都是皮制的。

车子的双环仪表盘有红灯围绕,进入隧道,红色的灯光变得抢眼。
车子的双环仪表盘有红灯围绕,进入隧道,红色的灯光变得抢眼。

7英寸的中控娱乐触屏,具有Apple CarPlay和Android Auto连接功能,中控台下方有两个USB插槽,方便使用。倒退车子时,后方的影像也会出现在中控触屏上。

中控扶手后还有两个冷气出风口,让后座乘客享受凉意,同时提升了空气流通功能。

虽然车子的轴距维持在2600毫米,但后座可以轻松坐三个人,中间乘客的舒适度没有被牺牲,因为后座中间地板的凸槽非常低。如果后座只有两个乘客,还可以拉下中控扶手,露出两个杯架,适合长途行驶。前方座位的腿部空间也很宽。

驾驶座的视野很好,这要归功于向下倾斜的引擎盖。车侧镜也设计巧妙,装置得稍离车身又较低,降低了A柱暗藏的盲点,令行驶更安心。

使用Apple CarPlay连接功能,听着自己喜欢的歌曲,八个扬声器给人音乐环绕的愉悦感觉,这才发现车子采用的是素质不错的音响系统。

另外,手拉刹车挚两旁还有两个细扁凹槽,方便驾驶者和前座乘客放置手机。

外形变帅了

第5代本田City外形更帅了。

车子除了加宽、加长外,外在显著的改变是LED灯组,冰块状的大灯,令灯光照射范围更广,上下一撇的LED日行灯和转向灯,令灯组变帅了。而且,保险杆下方两侧的雾灯也框起来,增加了动感。

同时,前脸是一条贯穿的亮黑钢琴漆木饰板,配合分割式的进气格栅,加上保险杠下方衔接一条纤细的碳纤维纹路饰板,点缀得恰到好处。这种饰木也出现在车尾保险杆下。而且,车尾上方是小巧的亮黑钢琴漆木扰流小鸭唇和LED尾灯,加上双色16英寸铝合金轮圈,与上一代的镀铬饰条有显著不同。

车尾上方小巧的亮黑钢琴漆木扰流小鸭唇和LED尾灯。
车尾上方小巧的亮黑钢琴漆木扰流小鸭唇和LED尾灯。

动力输出直接

第5代本田City搭载双顶置凸轮轴(Double Overhead Camshaft,DOHC)发动机,配置本田的“地球梦”CVT变速箱,在转速达6600时最大的动力输出是119马力(121ps),而最大的扭力是145Nm。

相较第4代的本田City搭载的顶置单凸轮轴(SOHC),新车采用的双顶置凸轮轴在高转速(rpm)可以取得最大的动力输出,提升了运动性和平稳性。

启动车子的运动模式(Sport)时,通过方向盘后方的换挡拨片左右切换,动力输出直接且快速,而且,引擎的声浪也降低了。其实,在转速超过3500rpm时,车子的动力就开始持续输出,表现顺畅、平稳。

如果回到“D”日常驾驶模式,车子行驶的噪音大大降低,但如果要使用换挡拨片控制车子的加速和减速也行。

至于燃油表现,厂商资料显示一公升汽油可以行驶17.8公里,当然,如果开启中控下方的Econ节能模式,有助提升油耗的节能表现。

排挡杆右上角的绿色Econ,是节能模式。
排挡杆右上角的绿色Econ,是节能模式。

本田City1.5升RS

引擎:1498cc直四气缸DOHC i- VTEC

最大动力:121ps@6600rpm

最大扭力:145Nm@ 4300rpm

变速器:CVT无级变速箱手自

耗油量:5.6公升/100km

零至时速100公里:10.3秒

极速:199km/h

VES:B

代理:Kah Motor

电话:68406888

售价:$89,999 起(含拥车证)

LIKE我们的官方面簿网页以获取更多新信息