这几年我和妻子驾车在新加坡逛游，观察累积，得到一个“在路上”的有趣经验：驾车者的驾驶风格与车子款式有一定的关系。比如，驾日产（Nissan）车的，一般比较小心谨慎，甚至会有点粘糊；驾三菱的，慢吞吞不说，转换车道总是犹豫不决，忽快忽慢；驾本田（Honda）的，马力强速度快气势足；斯巴鲁，车子经过改装，喜欢超车，扬长而去；马赛地宝马等好车，分两个极端，要么很讲礼貌小心翼翼，要么仗着车好骄横鲁莽……这只是个人自以为是的观点，说明什么道理――大概是车的款式和人的性格互相绑架吧。
尽管我们的驾车习惯偏向保守，但百密一疏，还会遇事。有一回我妻子在一个停车地点平行倒车，不小心擦到了前面停的车子后车侧的油漆。这下好，从那车上走下来一个老头和一个老太，看架势要兴师问罪，我和妻子也赶忙下车，主动道歉。那老头倒是表情温和，开口想说什么，被那老太抢先打手势阻断，然后她得理不饶人，接近于破口大骂。她说要去修车，把账单直接寄我们“实报实销”，我们没同意，表示还是通过正常渠道，由双方保险公司处理。她听了我们的意见暴跳如雷，说要去报警，虽然我们不明白她何以要报警，也只能不置可否，后来她果然去报了警。我俩被犯错的心理阴影笼罩了很长时间。
更长的“很长时间”是处理这类事情的来回程序，此案最后解决是在将近两年之后了。我对妻子说，两年来那老太肯定跳脚跳过很多次了，我蛮同情的。其实我的同情心更多是倾注在那老头身上，根据我的人生经验，老太每次跳脚，必定殃及池鱼，老头成为出气筒。
人像车子，需要保养。有些人保养适当，活到老始终活得很完整，仍然是一辆给予自我以方便、顺畅和舒适的车子；有些人缺乏保养，还没活到老就活得变成一辆散了架、“形态分裂”的车子：前边是危险的、老是有冲撞愿望的车头，后边是塞满了各种各样废弃物品的后车厢，中间呢，中间是没开空调、闷热闭塞的车室，座位已经起了皮。要问为什么不开空调――空调就是性格，空调在车龄还年轻的时候就坏了，一直没有修复。
哦，既然说到了性格，读者会问，老太的车子是什么款式？我不回答，免得对号入座。
侦探小说家克丽斯蒂讽刺过：“知识分子都容易饿。”仿照说来，在新加坡这样富裕的“第一世界”国家里，“有钱人都容易生气”很可能也是一个社会现象。弱势群体需要帮助提携，优势群体同样需要关注体谅。照我看，“优雅社会”应该是一个深厚平淡，不太张扬“性格”，也不太在乎“款式”的社会。
“优雅社会”应该是一个深厚平淡，不太张扬“性格”，也不太在乎“款式”的社会。 ——陆思良
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