影去留迹，苔痕历历，解缆旧处，犹寄斜阳，纵然时过境迁，华年浅搁，依然可以细细品味这些时光交集的影迹。
“我家就在岸上住，听惯了艄公的号子，看惯了船上的白帆……”
这首《一条大河》，是上世纪中期本地流行的艺术歌曲，后来才知道歌名原为《我的祖国》，当年因为政治敏感才改名。
我的学生时代，也常会到一条河边，河里虽有很多船只，却没有艄公的号子，也没有船上的白帆，只有发出怪味的黑色河水，那是60年代初的新加坡河。
因为父亲经营出入口贸易，常有货物由驳船运进新加坡河上岸，我常会到河边的“柴船头”，当时河道两旁都是大、电船和舢舨，偶然也会出现由电船拖着川行的庞然大物——舯舡。
曾见有人说舢舨和舯舡原为马来语，西澳大学学者Stephen Dobbs著作“The Singapore River”甚至称大䑩是本地独有的船只。
其实这些名称，除舯舡之外，均见于中国历代古籍。
先说舢舨（舢板，三板）。
中国历代有各种舢舨船，如《清史稿》载“曾国藩议改水师之制，……别造舢板船一百三十五艘”，即属于河道轻型水师战船。
《厦门志》卷五则称舢舨为“民间小船，俗称三板，……皆有底无盖、单桅双橹，亦有一人双手持双桨者”，后者形式就和本地的舢舨一样。
类似小船，马来语称为“kolek”，可见sampang之称，并非本地“土产”。
再说大䑩。
䑩船，是清代一种近海战船，民间也有载货的大小䑩船，如清乾隆三年《台湾志略》即称当地有“大䑩仔船……可载百余石，……驾驶内港搬载”及“小䑩仔……载人载货登陆。”
在台南的南门公园碑林，还有1745年（乾隆十年）树立的“严禁借端科索大䑩船只碑记”，说明当时“大䑩船”非常普遍。
这些闽南的大䑩，随移民南来，也带来闽南语音译的twakow，来源清楚明确，绝非所谓本地独有。
至于舯舡（tongkang），情况就比较复杂。
“舡”字，许多中国古籍都解释为“船”的别字。
但宋朝诗人杨万里诗有“前船未送后舡催”句；清《红楼梦》第四十回也有“驾娘们到舡坞里撑出两只船来”，船与舡同时出现，显然二者有别。
舡一般指大船，如运马的官船称为“马舡”，出海大船称“海舡”，外国船称“番舡”，还有远航东南亚及东亚的“唐舡”，如宋代《事林广记》载“唐舡自真腊风帆十昼夜方到其国（单马令）”。
也有小舡，如明代《西洋番国志》载郑和船队在爪哇国“水淡沙浅，大舡难进，用小舡行……”；又清初《东南纪事》也称清军攻厦门时，“大舡出漳州，小舡出同安……”
据所查历代古籍，未见“舯”字，也无“舯舡”一词。
现代《汉语大词典》称“舯”字指船体中部，显示本意为“中”。所以舯舡应该就是“中舡”，即中型舡船。
既有大舡和小舡，就有中舡的可能，只是中国古籍亦未见“中舡”之称。
如此现象，显示“舯”字和“舯舡”（中舡），都是近代出现的新字新词，其来源很可能与南洋华人移民有关。
位于马国峇株巴辖及永平之间的中江新村，村名源自早年附近港边一艘破舯舡（马来语Tongkan Pecah），中江与舯舡的闽南语音相同，或亦可作为“舯”与“中”关系密切的旁证。
但舯舡是否音译自其他外语呢？
“1840年初，新加坡河上充满印度人的多尼（dhonis）船和南印度的淡米尔人船夫”（1982年8月24日《海峡时报》），这种船也有人称之为印度舯舡，但多尼与舯舡语音不同，显然并非舯舡一词出处。
又有人认为tongkang源自马来语，但马来船只从未有过如此船型，故不可能有此名称，只可能是马来语对外语（如闽南语）的借词音译。
也有人认为此词源自苏门答腊一种载货河船belongkang（见Ngiam Tong Dow，“Tongkangs - The Passage of a Hybrid Ship”），但二词语音相去甚远，应无关联。
亦有人认为舯舡是马来语对“唐舡”的闽南话音译，但“唐”的闽南话拼音应为Tng，以Tongkang的语音，其实更接近闽南语的“中舡”。
另一方面，“舡”字汉语读音为chuan（船）或xiang（香），只有闽南语保留古音“工”的“缸”音，故舯舡显然来自闽南话；这也反证了舯舡一词，并非源自马来语（杨贵谊与陈妙华的《现代马来语词典》亦注明舯舡为华语）。
由于舯舡这种船只与名称，在19世纪新加坡开埠之后才普遍出现于东南亚，可见这名词和本地有特殊的关系。
这些新加坡河上浮动的名字，不但承载着早年移民为生活拼搏的影像，也蕴含着本地与传统文化交融的丰富内涵与意义，值得研究和探讨。
影去留迹，苔痕历历，解缆旧处，犹寄斜阳，纵然时过境迁，华年浅搁，依然可以细细品味这些时光交集的影迹。
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