最近重庆万州公交坠河事件广受关注，情节峰回路转，真相令人唏嘘。
10月28日，一辆载着15人的公交车在重庆万州长江二桥上迎头撞上一辆小轿车，之后冲破围栏坠江。
一开始网友们还以为是小轿车逆行，没想到真相还原后让所有人都吃了一惊。
曝光的监控视频显示，公交车坠江导因是乘客与司机争执互殴，造成车辆失控坠江，车上15人全部身亡。
两个人的纠纷，却导致其余乘客无辜送命，事故引起巨大舆论反响，聚焦乘客文明与素质的问题。
有网友引用名言——“雪崩时没有一片雪花是无辜的”指出，当时车上的乘客目睹女乘客与司机争吵不休，却无人上前劝阻，导致惨剧发生，其实所有人都需为此承担责任。
接二连三的公交车暴力事故
这起惨祸发生后，中国接连曝光多起类似事故，皆是乘客与公交车司机发生冲突，甚至大打出手，但幸运的是没有造成重大人员伤亡。
11月1日，江西省新余市一名女公交车司机被男乘客误会不让下车，惨遭殴打。
见此情况，车上几名乘客进行劝阻，尝试拉开男子，但男子丝毫没有停手的意思。
而在重庆事故发生前，江苏镇江10月14日也发生类似风波，一名女子因为一点小事大闹公交车。
澎湃新闻报道，一名女子请求女公交车司机帮她带东西给住在另一镇上的家人，被拒绝后，她在公交车上向其他乘客求助，最终有人答应帮忙。
此时公交车已停靠好几分钟，后面车辆按喇叭催促，司机随即开车。女子却认为司机故意为难她，竟然跑向前踢车门，还与司机抢方向盘，坐到司机身上拉扯。
新华社11月4日也报道，辽宁法院近日宣判了三起“拉拽公交司机”案件，三名乘客被告被判有期徒刑三年、缓刑四年不等。
《人民日报》：中国社会需要一场“文明革命”
接二连三的事件引发舆论对乘客与司机的素质的讨论。《人民日报》发表评论说，面对如此惨痛的教训，反思的重点并非事故责任如何分配，而是文明的责任如何承担？谁来承担？
从高铁霸座现象、因航班延误大闹机场、到公交车殴打事故，剧情之夸张让人惊诧。
评论写道：“不怕大困难的中国人，为什么总克服不了小情绪？为什么权利意识已如高铁一样提速，规则意识却迟迟跟不上？为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面？”
评论还形容此类事故是“文明的心痛”，中国社会需要一场“文明革命”，一方面通过诚信黑名单等制度倒逼规则与法治意识，另一方面靠德治推进社会文明。
重庆市民怎么看？
重庆市民胡小姐（32岁，自雇人士）告诉《联合早报》，在重庆搭公交车的体验不太好，“除了一些线路乘客会排队上车，其他很多时候是没规矩的。老年人会在上下班高峰期乘车，年轻人有时让也不是，不让则会被骂，整个过程是很烦的。” 她也补充，一些公交车司机态度也不太好，所以吵架也不只是乘客的问题。
另一市民廖女士则说，现在人们生活压力大，很容易大动肝火。“我有一次亲眼看到，一名中年妇女没有挤上车，就直接挡在车头不让车开走！还有一次看到，一名婆婆带着孙子，孙子没刷卡，司机叫他补刷，她就扬言打电话喊人来打师傅，后来打110才平息。”
设“委屈奖金”应对恶霸乘客？
据《南京晨报》报道，当地公交集团为司机设下“打不还手，骂不还口”的规矩，以确保司机遇袭时其他乘客的安全，但之后会补偿司机200元（人民币，约40新元）作为“委屈奖金”，每年都有为数不少的司机“领奖”。
不过，许多网民对“委屈奖金”的妥当性表示质疑，《人民日报》昨天也发表短评说：“一味当和事佬，只会助长嚣张、扭曲规则意识”，“鼓励个体在争执中知退让，并不等于制度性偏向无理取闹”。
而南京公交集团接下来也将加装驾驶室防护的隔离门，预计到2019年，所有公交车内将有这类玻璃门。
重庆市协和心理顾问事务所所长谭刚强向《联合早报》透露，从社会心理角度看，多起司机乘客互殴事故反映出，社会上很多人对法律与规则缺乏敬畏感，这可能出自对社会管理制度乃至政府的失信。
他认为，要推进“文明革命”，归根究底，必须确保规章制度更明朗化，包括公交制度管理方面，该执行的规则就认真执行，逐步恢复民众对法规的敬畏，让他们在行为上更自觉、自律。
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