（台北讯）台湾汉翔公司的高级教练机勇鹰号，昨日（6月22日）举行原型机首飞仪式。
有专家认为，勇鹰的设计哲学与美国的T-7红鹰教练机类同，完胜中国大陆的教-10教练机。
据联合网报道，台湾总统蔡英文昨天亲临台中清泉岗机场校阅并致辞表示，勇鹰首飞成功是台湾航天产业的重要里程碑，象征着带动航空产业的大发展和大进步。
她介绍，新式高教机具有自制率高、后勤维持成本低、系统整合自主性高等特性。后续可以配合台湾空军需求，进行结构改造和性能提升，这是落实国防自主的重要环节。接下来将开展第二架测试机的测试，目标是满足30年寿期或8000小时飞行的需求指标。
教练机是训练飞行员从最初级的飞行技术，到能够单独飞行与完成指定动作的特殊机种。
目前勇鹰的性能尚属机密，台湾国防安全研究院国防资源与产业研究所所长苏紫云分析，中国大陆教-10的基础设计较为早期，而勇鹰的设计哲学则与美军的T-7教练机类同，在定型时拥有更新的数码设计工具、航电、材料科学的利基，完胜大陆的教-10。
勇鹰自2017年开工起创造了1200个工作岗位，在668亿元（新台币，31.44亿新元）的总经费中，超过一半的订单留在台湾，预计在2021年还会再增加800个工作岗位。
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