（槟城综合讯）马来西亚媒体报道，两家公司正在分别争取位于槟城州威南两个不同地点兴建新机场，以取代现有槟岛峇六拜的槟城国际机场。不过槟州首席部长曹观友说“槟州政府毫不知情”，财政部长林冠英说“无中生有、含血喷人”，交通部则指“没接到任何提案”。
据英文《星报》引述消息人士报道，这两家公司向联邦政府献议在槟州威南兴建新机场，其中一个提案称为“北马国际机场”（North Malaysia International Airport，NMIA）和“北部国际机场”（Northern Region International Airport,，NORIA）。前者涉及收购数千公顷的稻田，而后者则需要填出5000公顷的威省南部沿海地段。
据悉，如果北马国际机场提案获得批准，该公司将获得发展槟岛峇六拜的槟城国际机场土地的权力。
曹观友发表声明说，槟州政府欢迎任何在州内或区域内开发新机场的提案。然而，州政府对《星报》有关报道的内容并不知情。“槟州政府在此重申我们早前的立场，即任何新机场提案不得危及槟城国际机场的角色和功能，以及槟州未来的发展。任何此类提案必须对槟州经济和人民有利。”
林冠英则在声明中说：“财政部、交通部、槟城及吉打州政府都完全不知道有关报道所提的计划，但《星报》却可以无中生有‘爆料’有两项新的机场计划将取代原有位于峇六拜的槟城国际机场，而且还会威胁私人融资的居林国际机场。”
他说，除非马华所拥有的《星报》能出示证据，而不是含血喷人，企图误导及妖魔化联邦政府要强行绕过州政府或人民，一意孤行地执行大型计划。
他重申，根据2019年财政预算案，联邦政府计划将槟城国际机场现有的每年650万乘客流量，扩增到每年1600万乘客，有关扩建工程将分成两个阶段进行。槟城国际机场现有的乘客流量为每年800万，建议中的每年1600万乘客流量，将能够应付至2030年。未来，它还能扩建至容纳2000万乘客流量。
至于居林国际机场方面，联邦政府正在等待企划书的提呈，有关工程将在私人融资下进行，不需联邦政府支出任何费用。
交通部也发表声明，指该部不曾被告知有关提案，也完全没有涉及任何相关讨论。
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