（新山综合讯）马来西亚柔佛州务大臣哈斯尼指出，尽管新隆高铁项目已取消，但若马国展开新的高铁计划，即把终站改在新山，他欢迎新加坡继续参与投资，就像两国合作的新柔地铁计划一样。
他昨天（1月2日）针对新隆高铁双边协议失效一事召开记者会说：“我们不会拒绝新加坡或其他国家的投资，虽然无法在旧的高铁项目中合作，我们可以和新加坡就新的高铁投资计划展开合作。”
他说，尽管新隆高铁项目已告吹，但柔州政府希望中央政府能继续推动高铁建设。“我们希望中央政府能以新的替代方案继续高铁计划，相信必定能为柔州的投资和经济带来极大效应。”
他指出，根据原本的新隆高铁项目，在全程超过300公里的路线当中，柔州将会有最多的停靠站；加上柔州目前有两项铁路计划，即往返森美兰州金马士和柔州新山的双轨电动火车，以及新柔地铁，因此若能继续高铁计划，有助于完善州内铁路服务。
哈斯尼也促请民众，不要对新隆高铁项目胎死腹中感到担忧，而应给中央政府至少三个月时间，重新检讨和评估高铁开发工程的投资与回酬，以便作出更好的规划。
此外，柔州在野的民主行动党五名州议员发表联合声明，促请执政中央的国民联盟（国盟）政府立即提呈新隆高铁项目的替代方案，以推动柔州经济发展及加强区域连接。
不过，他们反对以新山为终站的高铁计划，并指任何不涉及新加坡，而只是停留在新山的高铁项目，恐怕只会沦为白象计划，因为这完全没有区域经济吸引力和影响力。“新隆高铁不能改成吉隆坡—新山高铁，因为这将失去新山—新加坡国际乘客享有‘一关两检’单次通关便利的重大优势。”
柔州人民公正党署理主席潘伟斯则认为，新隆高铁项目告吹，暴露了国盟政府的不稳定及脆弱，严重打击外资对马国的信心。
也是柔州古来武吉峇都区州议员的他发文告说，取消新隆高铁项目更像是国盟的政治诡计，目的是要转移人民视线，掩饰国盟政府在政治上无能为力、对一切毫无头绪的弱点。
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