南大研发的新晶片仅宽三毫米，即便加上供电的电路板也不出五公分。雷达摄像机的体积因此有望缩至掌心般大小，并装置到无人机、无人车及小型人造卫星等器材上，有望在三到六年内为雷达摄像技术带来新突破。
的功能缩小集中在比指尖还小的晶片上，有望在三到六年内为雷达摄像技术带来新突破。如研发成功，无人驾驶机、无人驾驶车以及小型人造卫星等未来都能备有雷达摄像功能。
南洋理工大学电机与电子工程学院的VIRTUS卓越集成电路设计中心项目主任郑元谨博士昨早向媒体介绍晶片时，也讲解了缩小后的雷达摄像机（radar camera）可能的用途。
他以无人驾驶车为例指出，目前这类车辆采用的探测仪只能确认周遭是否有障碍物。但装上雷达摄像机后，无人驾驶车除了能准确探测周遭环境，还能扫描出障碍物的体积与形状，甚至是路面上的坑洞。这将有助汽车电脑系统做出更精准的驾驶判断，避免意外。
雷达摄像技术目前多用于拍摄地面图像，以观察灾情、交通状况、城市密集度等。相较一般摄像机，雷达摄像机可拍摄到夜间或被云层遮盖的图像，即便天气恶劣也无碍运作。
市面上的雷达摄像机体积较大，一般宽一米至两米，重50公斤至200公斤不等，主要装置在大型人造卫星和飞机上。
相较下，南大研发的新晶片仅宽三毫米，即便加上供电的电路板也不出五公分。雷达摄像机的体积因此有望缩至掌心般大小，并装置到无人驾驶机、无人驾驶车以及小型人造卫星等器材上。
虽然雷达摄像机的体积有望因新晶片而缩小，但郑元谨强调，拍摄出来的图像质量不会变差，反而会比现有技术更清晰。
郑元谨进一步说：“目前，组装一部雷达摄像系统要约100万美元（约140万新元），但新晶片的生产费用只需一万至五万美元（约1万4000至7万新元）。装上新晶片的雷达摄像系统在用电方面也能节约75％以上的能源。”
郑元谨带领五人团队花了三年时间研发出新晶片。他透露，南大现已获得政府250万新元的拨款继续研发该项目。
计划三到六年内把成品推出市场
研究团队计划在三到六年内完善研发工作，并把成品推出市场。团队目前将专注于研发适用于小型人造卫星雷达摄像机的晶片。
南大刚在本月举行的国际固态电路研讨会（International Solid-State Circuits Conference）上发表这项研发成果，并获得国际关注。
郑元谨说，目前已有来自美国、荷兰、日本和法国的卫星生产商、电器商、半导体制造商和航天企业等表示对新晶片感兴趣。
赞
