横跨8000公里 亚细安和中国100名车手携手完成壮游

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从广西南宁出发,一路开车到新加坡,接着转搭飞机到印度尼西亚日惹续程开车到雅加达,亚细安10国和中国的100名车手,今天完成了壮游,在雅加达举行隆重的收车仪式。

中国广西壮族自治区体育局主办的“中国—东盟(中国称亚细安为“东盟”)国际拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛“今年进入第10个年头,车手们先把自己的四轮驱动汽车运到南宁,上个月23日从那里发车,19天里行驶8000多公里,途径中国、越南、老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、马来西亚、新加坡和印度尼西亚九个国家,一路披荆斩棘,建立起深厚的友谊。

虽说是“拉力赛“,实际上大家都没有抱着竞赛的心理,参加者更多是希望通过这趟驾车之旅,欣赏东南亚各国的自然风光,接触各地丰富的历史和人文底蕴。

拉力赛车队常需要面对多变的气候所带来的严峻考验。

参加过八届拉力赛的新加坡车手张国耀(53岁)是这个项目的“铁粉”,10年前他参加了第一届拉力赛,从此难以割舍,除了2014和2015两年外,每一届拉力赛他都和妻子陈素云一起远征。

问他明年还会不会参加?他毫不犹豫地说:”会,拉力赛对我来说是每年放的一次大假。“

到默拉皮火山参观时,印尼车手的车子抛锚,新加坡车手张国耀(左)和中国车手蓝海勇联手修车。(韩咏梅摄)

经营手表生意的他在商场打拼了几十年,现在要培养儿子接班,他认为自己走开20天,是给接班人一个考验,如果自己离开20天生意会出问题,那就是没有把公司经营好。

参加拉力赛的车手们一路南下,上星期四把车子开到马来西亚柔佛新山后,安排车子船运回各自的国家,然后坐旅游巴士到新加坡参加一场卡丁车赛。第二天飞到日惹,再租车开500公里到雅加达。

车队在老挝前往缅甸的路上碰到武装分子拦路,缅甸军警于是护送车队前进。

今年适逢中国与亚细安建立对话关系25周年,这项活动也首次安排雅加达的亚细安秘书处总部为终点站,亚细安秘书处副秘书长穆赫坦、中国驻东盟大使徐步和新加坡常驻亚细安代表陈汉成都出席了收车仪式。

徐步大使表示,今年是中国和亚细安建立对话关系25周年,这项11国人民一起参加的拉力赛为这一具有纪念意义的年份增添了新亮点。他说,明年是亚细安成立50周年,也是中国—亚细安旅游合作年,他坚信这个赛事会越办越好,并成为本区域人文交流的品牌项目,为促进人文交流作出更大贡献。

陈汉成代表认为,赛车队从南宁启程,途径亚细安八个国家,充分显现出中国及亚细安之间良好的关系。

跨境汽车旅游不是一件容易的事,过程中需要各国政府和民间组织的支持和协助。此外,11个国家的车子有些驾驶座在左边,有些在右边,一路上大家需要互相包容和体谅。

主办方广西自治区体育局对外交流中心主任马继统在结束第一段旅程后感慨地说:“每年办这个活动时都告诉自己:这是最后一次了。但是每次和那么多来自各地的朋友一起走过这些路,早已磨成一种情结,总是放不下,想着怎么把明年的活动办得更好。”

纵横那么多国家的拉力赛,确实已经成了亚细安和中国车手们共同建立的人文品牌,也是促进民间交流的特色活动。下一次的中国—亚细安拉力赛将在明年下半年举行,有意参加者可上网www.carally.org了解详情。(《联合早报》韩咏梅 雅加达报道)

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