前有红潮，后有漏油，天灾人祸让经营传统奎笼渔场的讨海人只能在逆境中求生存，其中一人12年来更是倒贴渔场一百万。


两艘集装箱货轮星期二（3日）晚上在马来西亚巴西古当港口相撞，导致300公吨燃油泄漏，污染乌敏岛西部海域，使原已蒙受亏损的渔农雪上加霜。


晚报访问受到油污影响最严重的渔场主人陈春德（54岁）和黄吉生（68岁），看这两位背景截然不同的渔场主人如何在逆境中求生存。


陈春德16岁时就随父亲出海打渔，24岁时便接手了现在这座渔场；曾任国内税务局的副局长的黄吉生，则是在退休后把渔场承包下来。


陈春德说：“30年前渔场很好做，但近10年却每下愈况，因为有很多鱼是从外国进口，压低了售价，我们收益没有增加，开销却一直涨。”


他为了控制成本，平常不请工人，就靠自己和朋友谢清经（63岁）两人打理。


2015年红潮来袭时，他的渔场曾遭重创，饲养的鱼多因缺氧而死，还好农粮局补助他重新购买鱼苗，渔场才起死回生。


半路出家的黄吉生，2004年时入行时不了解行情，花6万买下渔场后才知渔场破旧，得再花7万整修才能运作。


起初，他也并未料到有关部门对渔场条例和要求相当严格，好在经验丰富的旧员工留下来，让他可以边做边学，渔场才得以运作至今。


然而，黄吉生经营渔场12年来却分毫未赚，他说：“行情好的时候只是亏得比较少而已，算下来已经倒贴了一百万。”


尽管如此，他却不言放弃，他说：“我认准了一件事就会做下去，但愿有一天能找到突破口。”


完整报道，请翻阅08.01.2017《联合晚报》。