被指危险“载”车，老板现身说法还亲自示范，称从业20年来用罗厘载过上万辆报废车，绝对符合交通条例。
《新明日报》之前报道，有网民拍下一张照片，指罗厘承载着一辆标致（Peugeot）轿车，轿车车头和两个车轮都悬空在外，车牌也摇摇欲坠，感觉危险进而引起热议。
原来轿车是一辆报废车，报废车辆回收公司老板黄金生（60岁）联系上《新明日报》并表示，自己就是上周六（11日）被网民拍到，在加基武吉3道上行驶的罗厘司机。
他透露，自己当时只是运送一辆已经报废的汽车去废车场，并指出过去20多年来，每次都是使用这种方式运送报废车，之前从来没有在路上被叫停或罚款过，也更没被人投诉过。
他解释，当时罗厘载送的车子体积、重量，都在当局规定的范围内。虽然车头稍微长出罗厘的车斗，但整辆车的重心，依然在罗厘车斗内。
“新闻见报后，我亲自去陆交局网站查证，再对比罗厘和车辆的各种数据，发现并没有违法违规。”
根据他出示的资料显示，罗厘的最高载重量为3350公斤，空车净重则是1760公斤重，他因此可载送约1500公斤重的物品等。
职员也现场以一辆掀背车示范给新明记者看，先使用叉车（forklift）将掀背车抬起来，再将车子慢慢放在罗厘车斗上。
黄金生补充，他们会利用绳子绑上，才会在路上行驶。
协会会长：符合规定 就没有问题
汽车出入口商协会会长梁添丁表示，只要没超重，长度没有超出法律规定，是可以如此载送。
梁添丁受询时表示，每辆车子的最高载重量和空车净重不一，不过只要确保物品重量符合就没问题。他补充，一辆汽车的重要有约1吨（1000公斤）左右。
至于车头“跑出”来这说法，他表示只要符规定即可，但也要在尾端绑上一块红布，提醒其他公路使用者。
根据公路交通法令，如果载送的物品尾端超出1.8米，或是车型长度的40%，就得和陆交局申请准证。
梁添丁说，其实类似载送车辆的方式极为普遍，过去十多、20年来存在这样的载送方式。
完整报道，请翻阅2017年3月19日的《新明日报》。
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