少妇推婴儿车搭地铁,刚把婴儿车推进车厢,地铁车门突然关上,把少妇整个人夹住,动弹不得。车厢外的公众见状,焦虑哀求车厢内的乘客按紧急按钮,竟无人帮忙,在这十万火急之时,三名壮汉挺身而出,合力掰开车门,帮少妇脱困。


这起惊险事故发生在昨早10时45分左右,地点是诺维娜地铁站前往乌节路地铁站方向的月台。


目击者庄静瑩(家庭主妇)告诉本报,她当时准备搭地铁到乌节路的发廊,虽然并非繁忙时间,地铁车厢里外挤满人。


“可能因为地铁之前故障,原本时间表被推迟,在列车前排了很多人。”


她说,后来两名推着婴儿车的日本籍少妇结伴,排在人龙前方,等待进入车厢。


“列车到站后,很多人从车厢下车,外面的人龙才开始上车。当时第一位少妇已进入车厢,第二位推着婴儿车的少妇准备进入时,车厢的门却突然关上。”


庄静瑩说,她没听到关闭讯号,列车门就关上,众人都措手不及。在这千钧一发之时,第二名少妇立即把婴儿车推进车厢,自己整个身体却被车门夹住。


“我吓到喊了出来,三名壮汉见到后立刻上前帮忙,但列车门怎么都掰不开。少妇神情非常慌张,我赶紧比手划脚,哀求车厢里的人帮忙按紧急按钮,但竟然没人帮忙。”


庄静瑩说,少妇被夹后一时无法脱困,大家不知如何是好,幸好三名壮汉使尽全力,硬生生把车门掰开,少妇也拼命挣扎,最终得以脱困。


“她脱困后,整个人进入车厢,列车就马上开走。在如果再晚一点,后果不堪设想。”


怕罚5000元  无人敢按钮?


有人认为,其他乘客或许是害怕被罚5000元才不敢按紧急按钮,也有网友指出,曾见过有孩童的手被夹在门缝,母亲求助仍没人行动。

网友琳恩(Lynn Oceanner)告诉本报,她曾见过一名母亲抱着孩子进地铁,孩子好玩高举双手,却不巧被车门夹住。


“那名母亲很惊慌,看着其他乘客,喊说快按紧急按钮,但大家都无动于衷……幸好一名男子很快把孩子的手拔出来,事后我却听到有人说,幸好没有按下按钮,不然一定会被罚款。”

另一名网友谢先生也表示,站在列车内的乘客,或许因为看不清楚门外的状况而不敢反应,担心因为滥用紧急按钮而被罚款。


此外,也有许多网友认为,妇女自己也得格外小心。

网友郑女士就说:“地铁拥挤时,最好是手抱孩子,将婴儿车折起。如果做不到,就不要在尖峰时段乘车。”


目击者提三疑问:


现场目击者对地铁车门提出三大质疑:

1. 尽管地铁站告示牌已经写明,车门将自动关闭,但车门在自动关闭前,为何没有响铃给予充足提醒?

2. 车门在触碰到障碍物时,难道不应该自动开启,如同电梯门一样?

3. 为什么不在每一扇门旁都设置紧急按钮?通常发生意外时,乘客需要立刻采取行动,未必有足够时间寻找紧急按钮。


公众:自动开关车门 常让乘客吃闭门羹


公众纷纷申诉,列车门自动开关后,少了车长控制的灵活性和人情味,常让人吃“闭门羹”,还有公众指,有时关闭讯号还未响,列车门就关上。事件放上网后引起网友热议,有人指出,3月28日新列车信号系统的实行后,列车门会自动开关,少了车长监控月台情况后的灵活开关车门的人情味。


“若有人跑着要赶上车,关闭讯号虽然会响,但车长都会等每个人安全上车才关门。”


有网民在面簿上留言,指新系统施行后,关闭讯号有时还未响起,门就先关上。


地铁门自动化之后的三种状况:


状况1:“空车厢”

网民在面簿上留言,说曾在繁忙时段搭地铁,因为上下地铁的人多,车厢的人都已出来,车厢内空无一人,车门却因“时间到”而关门,车厢内空无一人。


状况2 “不等人”

有人在论坛留言,说丹那美拉地铁站的转换站,要转车的车厢明明在对面等着,但每个人下地铁后冲过月台,准备上车,这时列车门却突然关上,开离月台。


状况3    “拆散家庭”

网民申诉,繁忙时间一家人随人潮挤上地铁,没想到地铁门却突然关上,家人一半在车厢内,一半在地铁外,活生生“被拆散”。


地铁今早又延误


地铁今早再度行驶缓慢,这次是因为地铁南北线的轨道交叉点发生故障,从兀兰到宏茂桥站的乘车时间一度延长15分钟,过去三天以来,地铁服务已经数度延误,让乘客怨声连连。

SMRT今早6点32分在推特发文表示,由于轨道交叉点发生故障,地铁南北线从兀兰到宏茂桥站的车程将延长10分钟,后来改成延长15分钟。一直到8时45分,SMRT才发推文,指列车服务恢复正常。


由于列车延误的时间正值上班繁忙时间,许多打工一族的上班通勤都受到影响。

今早7时左右从油池站前往大巴窑上班的钟先生因此上班迟到,他表示连日来列车服务都出现问题,为乘客带来不便。

钟先生说:“有听到广播告知轨道交叉点发生故障,列车除了行驶缓慢,更一度停了下来,这已经不是第一次,过去几天地铁都有问题。”

钟先生表示,他曾考虑乘搭私召车服务如优步和Grab,但却发现原本只需12元左右车费的车程,价格飙涨至40多元,让他大吃一惊。


自从SMRT与陆路交通管理局在上个月29日起,全天测试南北线新信号系统后,地铁延误的情况便频频发生。

两天前的傍晚高峰期,南北和东西地铁线同时出现列车服务中断的情况,估计有成千上万人受影响。


当局表示,新信号系统估计需要几个月才能完全稳定下来。