东西线八个站列车服务一度中断半小时。不少网民纷纷在社交媒体上传不同地铁站月台挤满乘客的照片，也有人申诉故障早在清早6时许已发生。陆交局强调，这次事故与南北线正在测试的新列车信号系统无关。
中峇鲁站附近的地铁隧道内因有检修门松脱而撞到供电轨，导致南北与东西线昨早繁忙时段出现间歇性电力故障，列车延误情况持续约五个小时，东西线八个地铁站的双向列车服务也一度中断约半小时。
陆路交通管理局已要求地铁业者SMRT检查地铁网络中的所有检修门，并调查导致检修门松脱的原因，以避免类似事故再度发生。
陆交局也强调，这次事故与南北线正在测试的新列车信号系统无关。
SMRT昨早约7时30分发推特贴文说，南北与东西线受间歇性电力故障影响，列车服务间隔时间延长。
不少网民纷纷在社交媒体上传不同地铁站月台挤满乘客的照片，也有人申诉故障早在清早6时许已发生。
早上约8时50分，SMRT贴文说，联邦站发生轨道电力故障，从裕群站前来的列车服务延误。约半个小时后，SMRT再发贴文指南北线已恢复正常运作，11时发出的贴文则说东西线的服务也恢复正常。
午餐时间不少乘客受影响
不料，15分钟后，SMRT又发贴文说，东西线介于女皇镇和武吉士之间、八个地铁站的双向列车服务从11时30分中断半个小时，以进行紧急修补工作。
SMRT说，工程人员发现中峇鲁站附近的地铁隧道内有检修门松脱，由于工程人员得进入隧道内移走检修门，为确保安全，当局须暂时关闭电源。间中，SMRT调派巴士为受影响乘客提供免费接驳服务。
八个地铁站的列车服务在中午12时才逐步恢复正常。由于接近午餐时间，有不少乘客受影响。
在武吉士站等人的郭爱玲（61岁，家庭主妇）受访时说，早上约6时她在阿裕尼站搭车时，列车延误了10多分钟。
“原本约朋友11时30分在这里碰面，但等了半小时人都还没到，我听站内广播才知道地铁服务又中断了。”
南北与东西线在前年曾因电流跳闸而全线瘫痪，当局过后在裕廊东和莱佛士坊转换站安装了电流隔离装备，以把这两条主干线的供电系统区隔开来，避免它们同时瘫痪。
针对这两条地铁线为何又因电力问题而同时受影响，陆交局受询时说：“由于及时确认了电力故障导因，因此我们没有启动（把南北与东西线电源区隔的）电力装备。”
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