通联公司的数据显示，过去两周，每天使用普通自动售票机为车资卡添值的平均次数增加32％，而通过售票机使用电子付款方式添值的平均次数则增加19％。
自陆路交通管理局宣布，11个地铁站的乘客服务柜台本月起不再接受乘客以现金填补储值卡后，过去两个星期来，已有较多乘客改用售票机添值，也有更多人改用电子付费方式为卡充值。
通联公司（TransitLink）的数据显示，过去两周，每天使用普通自动售票机（General Ticketing Machine，简称GTM）为卡添值的平均次数增加了32％，而通过售票机使用电子付款方式添值的平均次数则增加19％。
配合新加坡发展为智慧国，实现无现金社会的目标，陆交局和通联公司上月宣布，下来几年将实行一系列措施，逐步取消公共交通的现金付费选择。
11个地铁站柜台昨天起 已取消现金添值服务
11个地铁站的乘客服务柜台昨天起率先取消现金添值服务。受影响的地铁站为海军部、勿洛、武吉班让、波那维斯达、花拉公园、港湾、后港、湖畔、巴西立、实龙岗及油池。其他地铁站的乘客服务柜台则陆续在明年取消这项服务。
为协助乘客改用售票机充值，通联公司聘请约150名服务人员，驻守地铁站帮助有需要的乘客，尤其是年长者。在任何一段时间，站内会有至少一名服务人员在场帮忙，必要时也会增派人手。
记者昨天到后港和实龙岗地铁站采访时发现，一些年长者并不知道新措施已生效，依然到乘客服务柜台添值。当他们看到服务员在售票机前为其中一名年长者讲解时，纷纷凑上前一起旁听学习。
卓金珠（76岁，清洁工）说：“这是我第一次使用售票机用现金添值，一开始我什么都不知道，心里有些害怕，幸好有人在旁边教我。”
卓金珠说，她习惯使用现金，虽有NETS卡，但不清楚怎么使用，一般会要求孩子帮她提现金。“以后不能用现金充值，我只好靠孩子帮我添值了。”
林东德（63岁，兼职员）则认为新措施不会带给他太大困扰。“虽然柜台不再接受现金添值，但至少售票机还能用现金，不会让我们措手不及。但若要使用电子付款方式，我担心记不得所有步骤。”
受访的年长乘客中，一些人对电子付费仍有些抗拒，但也有人积极学习，希望能跟上时代步伐。
黄亚玉（60岁，家庭主妇）说：“几天前服务员教我怎样用NETS添值，那是我第一次尝试，虽对整个过程还不是很清楚，但多少有个概念，今天我再试用，慢慢就上手了。”
李金妹（65岁，包装员）则担心，未来如果连售票机都不收现金，没有银行户口，又不识字的年长者，将无法为车资卡充值。
其中一名通联公司服务员陈友城（61岁，退休者）说，过去两周，他每天会协助约三十人使用售票机。他留意到，有些年长者对电子付费有些恐惧感，担心机器会把钱“吃掉”，但经他讲解，教导他们如何添值和打印收据后，年长者都显得比较愿意尝试。
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