到马国打油还“划算”吗？狮城车主表示，超过20新元的过路费、塞车时间长、加上油箱需四分之三满，因此不会刻意到马国打油。但也有部分车主表示，兑换率诱人，加上其他消费依然能“回本”。
马国政府从去年11月1日开始向入境的新加坡注册车辆征收20令吉入境过路费。进出新山一趟从原本的12元过路费，涨至近20元的费用。马国交通部在前两个月也宣布，将在今年底或明年初征收一次性缴付25令吉（约6.40新元）的外国车辆入境准证费（VEP），因而也将出入马国的费用推高。
随着新马出入境过路费不断增加，外加塞车时间及对马国治安的考量等因素，受访狮城车主表示，除非住在西部或距离靠近关卡，否则不会刻意到马国打油
住在盛港一带的车主林先生（62岁，退休人士）表示：“从盛港开到兀兰关卡已需20至30分钟，如果塞车时间更长，加上油费还有过路费，还有治安等风险，油箱还需要四分之三满。因此，除非有其他原因，否则我是不会特地进马来西亚打油。”
黄小姐（18岁，侍应生）表示：“最近油箱查很严，以前我的朋友会每个星期到马来西亚打油，但后来发现在价格方面没有省下多少，所以变成每两个月进去一次。”
尽管如此，有车主表示，过路费加塞车不是问题。如今汇率高，因此到还是会专程到马来西亚添油，加上大量采购日用品，依然能“回本”。
住在东部的陈小姐（35岁，文员）表示：“新马兑换率高，虽然到马国打油量有限制，但是我还是会不时和丈夫到马国采购，每一次花费近千元令吉，还是挺划算的。但对安全方面我还是会担忧，因此会格外谨慎。”
完整报道，请翻阅2017年11月2日的《新明日报》。
赞
