“我延续着妻子生前的愿望，如果她还在，一定会支持我。”自由设计师走出丧妻之痛，过往10年积极投入慈善事业，协助筹集的善款累积至今超过50万元。
2008年，34岁自由设计师王世豪爱情事业两得意，但一场突如其来的末期胃癌，却夺走挚爱妻子黄佩琪的生命。
谈到两人的缘分，王世豪（44岁）说：“我在香港出生，之后到英国伦敦留学时认识槟城出生、新加坡长大的妻子。1999年毕业后，佩琪说想回新加坡，我便跟着她移居来新，并在2003年结婚。”
从事自由设计师的王世豪，来新后曾负责本地高等学府和博物馆的品牌推广活动，包括打造机构品牌和围绕品牌的宣传活动。
正当事业如日中天，妻子被诊断患上胃癌，让他倍感沮丧，但他称当时妻子很乐观，还说康复后要成为抗癌大使，鼓励更多人坚强面对病痛。可惜，黄佩琪与病魔搏斗数月后过世，终年35岁。
王世豪说，妻子想做抗癌大使的遗愿激励自己，让他开始利用品牌宣传方面的专长，协助新加坡国立癌症中心举办活动筹款。
目前，他的生活更是以慈善事业为主，他说：“慈善活动举行的前几周最为关键，我经常会把所有精力，从工作转移到活动上，以确保活动成功举行，所幸伙伴们都非常支持。”
酷爱威士霸边车（Vespa sidecar）的他，曾通过展示边车让公众合影，和推出导览服务载旅客游览新加坡来进行募捐。
今年4月，王世豪更是带领10人团队，骑着威士霸在3天内完成800公里路程，创下本地新纪录，并筹得3000元善款。
回顾自己10年来的慈善事业，王世豪估计已协助筹集超过50万元。他说自己将依照爱妻遗愿，在助力慈善事业这条路上继续走下去。
骑威士霸筹款获大反响
机缘巧合下和威士霸边车结下不解之缘，王世豪称新加坡独立前，威士霸曾在本地设厂制造电单车，但大多人如今已遗忘这段历史。
王世豪是一次偶然机会下，在路边看到一辆威士霸边车，被它精美的设计吸引，他立即联系车主。
“当时车主正好要卖车，他也赞同我用威士霸边车来筹款，因为他说这些车正是要带来欢乐和笑容，我们过后也成为好友，”
王世豪将威士霸边车的元素融入他所举办的慈善活动上，获得很好的反响，过后才衍生骑威士霸来筹款的构思。
一提到威士霸，许多人印象中或许会想到是意大利品牌，但很多人不知道威士霸在新加坡独立前就在这设厂制造电单车。
他说：“威士霸是一段新加坡被遗忘的殖民时期历史，爱好者中的电单车，几乎一半是本地制造的，希望能让更多人知道这些资讯。”
状况连连遇热心人
今年4月骑威士霸筹款征途一波三折，让王世豪一度想放弃，但沿途上陌生人给予的热情和支持，让他十分感动。
行程仅虽短短三天，团队却在过程中遭遇许多困难，老旧古董边车性能是一个未知数，一路上更状况连连，让王世豪一度想放弃。
他形容：“征途首晚就有两辆边车故障，所幸抢修成功，结果隔天另外一辆边车的排气管差点脱落，辛亏成功撑到最后。”
虽然边车故障问题一直困扰着王世豪，但沿途上陌生人所给予的热情和鼎力支持，让他撑到征途结束。
王世豪描述：“他们知道我们在为癌症病人筹款，纷纷提出帮忙和宣传，让车队每到达一个地点，就有会人来提前接应。”
12月准备远征胡志明市
王世豪表示，今年将举办更大型的骑边车征途活动，他们这次要骑边车到胡志明市，除了为病人筹款，也希望帮助沿途居民。
吸取上次800公里路程的经验后，王世豪目前正准备于今年12月展开长达三周、横跨2600公里的骑车征途旅程，从新加坡一路骑到越南胡志明市。
他表示；“有了之前的经验，我们想要做更多东西，包括和非政府机构合作，看沿途有哪些地方需要帮助，从而策划相关路线。”
另外，他也计划邀请医疗团体一起参与计划，让他们能向该团队所接触的公众，传递重要的医疗资讯。
王世豪说：“我们会以如何最大程度帮助到最多有需要的人的原则来策划行程，已有不少之前的赞助商同意再次赞助，我们也收到很多公众询问，希望能一起为共同的理想努力。”