炮台路重型车乱停占道危驾 居民投诉：30秒就有15辆往返

丹绒禺炮台路一带重型车辆扰民，居民投诉重型车司机胡乱停车、占用车道、危险驾驶。据现场观察，即使是周末傍晚，不到30秒钟就有至少15辆卡车和混凝土车往返炮台路。

蒙巴登区议员林谋泉昨天（12月8日）在面簿上贴文，透露他经陆路交通管理局安排，这个星期第一次跟雇用这些司机的公司代表见面，讨论重型车辆居民带来不便的问题。

林谋泉昨天接受《联合晚报》访问时说，丹绒禺附近有个泥土收集处，平日早上和傍晚尖峰时段都会都许多重型车辆进出炮台路（Fort Road）。他这一两年来至少接到几十个居民投诉，受影响的主要是那一区的公寓居民。

居民投诉的问题包括重型车辆超速、违例停车、非法U转和占用车道。

除了泥土收集处外，蒙巴登区内也设有临时混凝土配料设备，使重型车辆扰民问题加剧。

根据今年7月在国会上公布的数据，截至今年5月31日，新加坡土地管理局在东海岸和滨海湾一带共发出13个临时租用政府地段的准证，这些地方多数用来设置混凝土配料设备，供应附近的地铁和南北交通廊道等重要交通建设工程的需求。

虽然昨天是星期六，但是摄记傍晚现场拍摄的视频显示，25秒内就有至少15辆卡车和混凝土车经过炮台。

林谋泉说，他过去几年一直跟交警和陆交局接洽，交警有加紧巡逻，陆交局也已更严厉地取缔违规行为，例如开罚单给违例停车、没有遮盖土堆导致尘泥飞扬的司机。

至于在前几天的会议上，林谋泉透露，公司表明他们轮流巡逻，发现有司机不守规矩就会内部处分。首次是警告、第二次罚50元、第三次100元、第四次就会被解雇。

“这些承包商说他们也很关注这个问题，因为陆交局和交警不时跟他们接洽，对他们也是造成很大的压力。”

在岸边设置泥土收集处是为了方便把泥土载到岸外丢弃。

林谋泉曾于2015年在国会上询问国家发展部，为何要在丹绒禺那么靠近住宅的地方设置泥土收集处。

国家发展部当时答复说，泥土收集处必须设在岸边，以便泥土能移到拖船上载到离岸丢弃。收集处也得分散在不同地区，方便设在全岛各地区的工地丢弃泥土。另外两个收集处在樟宜和大士。

炮台路连接滨海东通道（Marina East Drive），可通往滨海湾沿岸。

四条车道卡车占据三条，导致其他公路使用者得开车以龟速跟在这些重型车辆后头。

住在那一区麦肯那公寓（The Makena）18年的丹尼斯·马隆（58岁，退休）受访时说，许多重型车都会从蒙巴登路转入炮台路，所以这两条路的路况一样糟。

他告诉记者，周一至六从早上八九时起这两个路段就会有许多重型车穿行，一直到晚上至少七八时，只有星期天才会安静一点。他曾经见过下午时段在蒙巴登路上，四条车道卡车占了三条，其他车辆都得缓慢行驶，若是发生在繁忙时段肯定塞车。

“现在我过马路不仅要看行人交通灯转绿，也会确保所有的重型车辆都停下来才能放心过。”

马隆曾通过居民委员会向陆交局和交警反应，他说，近来看见当局采取行动，希望接下来情况会改善。