民航专家指出,实里达机场周围空域并没有因为ILS出现新的建筑高度限制。ICAO针对高楼制定了一套标准,要求所有国家遵守以保障航空安全。这套标准已行之数十年,无论是利用ILS降落还是机师目测降落,都必须遵守现行ICAO条例。
马来西亚交通部长陆兆福上载网络视频,指新加坡实里达机场的仪表降陆系统使飞机在降落时必须低空飞越马国空域,导致巴西古当不能发展高楼建筑。不过据《联合早报》向民航专家了解,视频多处信息并不准确。
误区一:距离实里达机场3公里的建筑不得超过54米高,6公里以外的建筑高度限制在145米,连100多米高的起重机也不能用。
请订阅或登录,以继续阅读全文!