曾在陆交局负责地铁工程的KTC土木工程及建筑公司执行总裁拉詹·克利斯南受访时指出，一般上地铁线的深入工程研究，将会详细勘察地面和地下的状况，看沿线是否有障碍物等。
地铁跨岛线是否会从地底下直接穿过中央集水地带自然保护区，或是绕道沿着自然保护区边缘兴建，预计还需要两三年后才会敲定。
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第二阶段途经自然保护区 跨岛线“走直”或“绕道”料两年后敲定
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