为阻止代步工具骑士“穿梭”人群中，兀兰地铁站最近特别增设栏杆及告示牌，岂料不少骑士依然故我，有公众申诉，不只一次发生碰撞。
《新明日报》接获消息，指许多骑士为了贪方便，在兀兰地铁站一带的范围骑行，引起不少公众不满。为避免类似情况，地铁站数日前开始，在地铁站四个关键进出口处，增设了栏杆，并放置“下车推行”的告示牌。不过，许多骑士依然我行我素，在范围内骑行，导致栏杆如同虚设。
受访的糕点店助理朱小姐（36岁）表示，的确有大批电动踏板车或电动脚车骑士骑行，对民众造成危险。她透露，栏杆第一天设立时，距离比较窄，坐轮椅或推婴儿车的公众都难以通行。
“后来不晓得是谁移动了栏杆，之间的空间明显增阔。”
她表示，地铁站内有数个转弯处，若电动代步工具的速度过快，就可能会撞及他人。
“这里的人流量原本就多，我就曾经看过一个电动踏板车骑士在转弯处与一名青年相撞，导致青年摔倒，所幸并没有大碍。其实，若撞上年长者或小孩，后果就可能不堪设想。”
快餐店员工林淼（24岁）表示，她数个月前准备上班时，突然听到后面传来声响，回头查看时，差点就被撞上。
“所幸的是，电动脚踏车急停下来，我们只有些许差距，对方手中还拿着手机，相信一开始没有注意到我。”
记者直击：一小时内 约30辆代步工具“穿梭”
记者现场直击，短短一小时，大约30辆代步工具穿过地铁站内。
记者昨晚（6月5日）走访时，发现使用电动代步工具者很多，除了电动踏板车及电动脚车外，也有人骑脚车。
据观察，虽然已增设栏杆，但由于空间很宽，许多骑士仍然能轻松穿过。
不过，仍有一部分骑士会自动在地铁站内下车推行。
地铁站外变“停车处”
一名不愿具名的店员指出，由于送餐员不能长时间逗留在在广场内，地铁站外变成“停车处”。
她指出，每日都会有多名送餐员集中在一起，有时多达到30人，分别来自不同公司。
“他们有时也会播放音乐，对毗邻的商店而言，造成了困扰。此前，我们也曾经与他们起过争执，因为他们停在店门外，阻碍客人看产品。”
需确保行人安全 违例者 罚款坐牢
据陆交局交通法令，电动踏板车等个人代步工具只能在人行道、脚踏车道及共用道上使用，并且使用过程需要确保行人安全，违例者将面临罚款与坐牢。