业主原本最迟今年11月29日须搬迁，土管局受询时透露，考虑到临时停车场的完工日期，决定允许受影响须搬迁的业主和租户继续留到明年3月3日。
蔡厝港4道一座多层停车场和店铺因地铁裕廊区域线建造工程而受征用，业主原本须在今年底搬迁，政府近日准许受影响业主延迟多三个月，到明年3月才搬迁。
为建造裕廊区域线（Jurong Region Line）的地铁站和高架桥，政府在去年5月宣布征用近2万4000平方米的土地，其中包括全面征用蔡厝港4道第303座的多层停车场，以及设于底层的八个商业单位。
陆路交通管理局答复《联合早报》询问时透露，在现有多层停车场毗邻兴建的临时地面停车场，将在今年第四季动工建造，以暂时取代原有的多层停车场，该地段以前是蔡厝港巴士转换站，设于蔡厝港地铁站旁。
业主原本最迟今年11月29日须搬迁，新加坡土地管理局受询时透露，考虑到临时停车场的完工日期，该局决定允许受影响须搬迁的业主和租户继续留到明年3月3日。
现有的多层停车场总共设有约190个停车位及八间店铺。但临时停车场的停车位比较少，一共有100个停车位，以及25个电单车位。
当局以后会配合裕廊区域线工程，在原有停车场附近建造一座新的永久停车场，但具体位置及停车位数量等详情还未确定。
对于临时停车场的停车位比现有停车场少约90个，有居民担心停车位会供不应求。
居住在蔡厝港组屋三年的林庆发（47岁，前教育工作者）受访时说：“现在我们一般不会有找不到停车位的问题，但以后要是少了90个车位，担心会不够，临时停车场应该提供至少150个停车位。”
偶尔会到蔡厝港地铁站附近店铺消费的彭姓居民（退休者）说：“通常我会把车停在这个多层停车场，不然就停在Lot One（第一乐广场），但那里的停车费比较贵。”
“我不会担心以后不够停车位，如果找不到车位，就停在Lot One，只不过停车费较高，要至少两块多。”
多层停车场的底层设有便利店、面包店、食阁和银行等商店，其中开业八年的连锁面包店有意在今年10月就停业。
面包店负责人陈珊珊（56岁）受询时说，他们已接到当局通知可延至明年3月才搬，但店家决定提早在10月底停业。
居民担忧双重噪音干扰
她说：“一般到了年底学校假期，一直到农历新年期间，生意会比较冷清，要到4月才恢复正常，加上新巴士转换站多开了两间面包店，也影响了我们的生意，所以我们算过之后决定提早关店。”
全长24公里、共24个地铁站的裕廊区域线，将从2026年起至2028年分三个阶段启用，加强蔡厝港、文礼、裕廊，以及未来新发展的登加新镇的衔接性。
这条我国建造的第七条地铁线将全线建在高架轨道上，沿线居民虽期待新地铁线带来更大的便利，也担心会有更多噪音。
林庆发说：“有了新地铁线，好处是可以直接搭列车到南洋理工大学，但也担心地铁噪音问题会更严重，现在南北线列车在蔡厝港站已是高架穿行，以后多了裕廊区域线，就会有双重噪音。”
