个人代步工具是近期的热点议题，不仅频频发生使用者在住家充电时引发火患，还有超速骑行等鲁莽行为造成的伤亡事故等。
交通部高级政务部长蓝彬明今天（8月5日）在国会上回应议员提出的16道口头询问，列出政府针对改善个人代步工具（personal mobility device，简称PMD）安全的一系列新监管措施。
谁该留意这些新措施，这些措施又会对他们带来什么影响呢？zaobao.sg带你了解。
1. 个人代步工具使用者
组屋底层和走廊将禁用PMD
PMD使用者日后在组屋底层和公共走廊将不能骑行，而得下车推车。
15个由人民行动党管理的市镇理事会将禁止PMD在组屋底层和公共走廊使用，但有关限制还未确定会在何时生效。
除了组屋底层和走廊，使用者也得留意被列为“行人专区”（ pedestrian-only zones）的地方。
这将率先在宏茂桥、勿洛、武吉巴督和卡迪的市镇中心，以及淡滨尼的一个邻里中心试行三个月，之后可推展到全岛其他市镇。
接下来几年，政府将一共投入约5000万元加速扩建“热点区”的人行道，并设置减速条，让PMD用户放慢车速。
当局也将延长全岛的脚踏车道网络，从目前的440公里延长到2025年的750公里，到了2030年则会比现在要多两倍。
防火标准期限提前半年实施
目前拥有不符合UL2272标准的个人代步工具使用者，或得尽早物色符合标准的新代步工具！
涉及电动踏板车的火患频频发生，陆交局会把电动个人代步工具须符合UL2272标准的期限提前半年实施，从2020年7月1日起，所有PMD都须符合这个防火标准。到时，若公开使用不符合标准的PMD，初犯罚款最高5000元或坐牢最长3个月，或两者兼施；重犯者则罚款最高1万元或坐牢最长６个月，或两者兼施。
2020年4月1日起，所有新的注册电动踏板车都必须通过强制性的UL2272标准认证检查。除了要符合防火标准，认证也会确保代步工具的重量、宽度和车速符合规格。
目前已为电动踏板车注册并申报符合UL2272标准的使用者，到时也须接受检查。
蓝彬明透露，我国估计有超过8万辆已注册电动踏板车是不符合UL2272标准的。
加强执法
增加执法人员、通过应用举报违例行为，以及装置流动闭路电视等，陆交局已在加强对PMD违例行为的执法力度。
蓝彬明指出，陆交局已明显加强取缔行动，自2019年5月以来，执法人员已增加一倍以上，到了2019年底将增至约200人。
政府也正密切监督惩罚机制是否有效遏制违例骑车行为，如有必要会加强处分。
马林百列集选区议员谢健平在国会询问，当局是否可通过科技及增加人手来加强对违例行为，并应对违例业者和使用者采取更严厉的取缔。
他说：“我们应该保持坚定，我们应该严厉，向业者和不负责任的使用者发出正确的信息。”
蓝彬明答复时指出，公众目前已可直接通过MyTransport.SG应用，上载他们所遇到的任何PMD鲁莽行为的照片及视频；全岛不同违例热点也开始装置流动闭路电视，探测超速等违例行为。
陆交局几乎每天在面簿贴文，指执法人员取缔违例使用者并扣押不符合标准的代步工具。
蓝彬明也强调，陆交局会严厉取缔销售违例PMD的零售业者和提供非法改装服务的业者，当局至今已向12个违例业者采取行动。
2. 学生和家长
家长下来可以更放心孩子上下学时的安全。
五所学校外的人行道将增设新的安全标志，包括减速条、漆上“SLOW”字眼来提醒骑士放慢速度，注意其他使用者特别是幼童。
位于盛港的丰原小学（Fern Green Primary）将率先试行这项计划，有关工程将在本周完成。
计划也将扩展到另四所学校：凤山小学、介民小学、立伟小学（Rivervale Primary），以及义顺中学。之后若证实有用，会扩展到其他学校。
3. 送餐员
我们在路上最常看的PMD使用者是送餐员，若要他们更换符合UL2272标准的PMD，相信会加重他们的经济负担。
目前市面上符合UL2272标准的PMD的价格，最便宜的也要近400元，有些送餐业者与PMD业者合作让旗下送餐员租用PMD，但租金也达每月约80元至100元。
送餐公司若要维持现有的送餐团队，是否会调低PMD的租金？
蓝彬明指出，送餐业者已表明会帮助旗下送餐员改用或租用符合UL2272标准的PMD，当局也会与送餐业者合作，降低PMD租金。
PMD零售业者也将引进更多符合UL2272标准的PMD器材。
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