点对点载客服务监管框架明年6月生效后,大型德士和私召车业者必须持有相关执照,才能提供路边载客或电召服务。
公共交通理事会也被赋予权力,确保私召车车资与德士车资一样,具清晰和透明度,同时也会处理私召车偷吃车资和过度收费的违例情况。
国会三读通过点对点载客业法案(Point-to-Point Passenger Transport Industry Bill)。根据新框架,陆路交通管理局不再以德士或私召车来区分,而是看车辆是否在路边载客,或是通过手机应用等接电召工作,来颁发两种经营执照。一家公司可持有两种执照。
![]()