由SMRT领导的财团及一家在中港机场和地铁有业务的香港上市公司,分别标得汤申—东海岸线的地铁零售业务和广告业务经营合约。
这是陆路交通管理局首次把地铁线的非车资业务外包出去,这两项合约预计将在未来16年里,带来超过1亿6400万元的特许经营费(concession fee)。
陆交局指出,这比现有的非车资收入明显增加许多,进而显著改善汤申—东海岸线(简称汤东线)长期的财务可持续性。
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由SMRT领导的财团及一家在中港机场和地铁有业务的香港上市公司,分别标得汤申—东海岸线的地铁零售业务和广告业务经营合约。
这是陆路交通管理局首次把地铁线的非车资业务外包出去,这两项合约预计将在未来16年里,带来超过1亿6400万元的特许经营费(concession fee)。
陆交局指出,这比现有的非车资收入明显增加许多,进而显著改善汤申—东海岸线(简称汤东线)长期的财务可持续性。