Grab昨天傍晚发信通知旗下所有司机最新的奖励金制度调整。根据《联合早报》取得的资料，从本月30日起，Grab将取消现有的保障司机收入的计划，原有的奖励金积分方式也将收紧。
私召车业者Grab将收紧司机的奖励金制度，但与此同时，它也将在今年底前推出更多让司机提高收入的服务。
Grab昨天傍晚发信通知旗下所有司机最新的奖励金制度调整。
根据《联合早报》取得的资料，从本月30日起，Grab将取消现有的保障司机收入的计划，原有的奖励金积分方式也将收紧。
例如：私召车司机现在每完成一趟车程就能得一分，以后在非繁忙时段，司机若接载的不是GrabShare车程，就无法得到积分。平日繁忙时段载客的积分也将减少，从5分减至3分；周末繁忙时段积分则从3分减至2分。
但要获得奖励金的最低积分要求则下降，例如目前属“绿宝石”（Emerald）级别的司机，得累积至少130分，之后每一分可获4角奖励金，以后只要累积至少55分就可获4角奖励金。
此外，Grab也将取消为40多家租车行合作伙伴的司机所提供的租金回扣。过去，这类司机只要完成一定数量的趟次，每周可享有约150元的车租回扣，近几个月前，Grab已把回扣额改为每周车资收入的6％至8％。
从10月起，这项车租回扣将完全取消，而是由名为Rental Shield的新计划取代，为司机提供保险、燃油折扣、病假等福利。
Grab新加坡业务总经理余伟腾昨天接受《联合早报》专访时说，旗下有少过一半的司机是有领取奖励金，多数司机的大部分收入都是靠接载乘客直接赚取车费。
余伟腾指出，为了照顾到更多司机的需求，公司下来决定把资源投入在开辟其他新服务方面，让司机可以有更多提高收入的机会。
他说：“我们刚开业时，有许多司机是全职驾驶，但如今有少过四成的司机是全职的……下来几个月，我们将把一些投资重新分配到其他较长期的发展，这包括改善我们的服务，以及把资源转到我们的福利计划。”
将推出包车和预召车服务
Grab将在几个月内推出包车（Hire）和预召车（Scheduled Rides）等服务，前者可让乘客包下私召车两到四个小时，后者则可让乘客提前多达七天预召车辆。
此外，公司也将让乘客自由设定要给服务良好的司机多少小费，目前只能选择给1元、3元或5元小费。这个选项自今年2月推出以来，司机收到的小费超过50万元。
Grab在优步（Uber）退出本地市场后，也曾削减司机的奖励金，给予乘客的车费折扣也减少。
余伟腾说，公司下来将着重于改善司机的福利计划，每年投入约600万元为司机提供保险和病假等福利。
对于奖励金收紧会如何影响司机收入，他说：“司机收入因人而异，要看他们多常载客、在什么地方、什么时段载客，我们也有其他新服务如GrabPet等，让他们有更多机会提高收入。”
