陆交局“征用”若泉路的两个路边停车位，设置成脚踏车停放位，并计划明年在更多地点实行。下月底完工后，若泉路上将添加约20个脚踏车位。陆交局希望借此减少脚踏车胡乱停放的问题。
为增设更多脚踏车停放位，以及减少脚踏车胡乱停放的问题，市区一些路边停车位下来将改建成脚踏车停放位。
陆路交通管理局前天（10月18日）发通告给牛车水恭锡路一带的业主和店主，透露将在本月施工，把若泉路（Jiak Chuan Road）的两个路边停车位改建成脚踏车停放位。
这是当局首次把停车位改建给脚踏车停放。有关工程预计将在下月底完工，到时这条路上将增设约20个脚踏车位。
在中央区设更完善脚踏车道网络
陆交局昨天也在面簿贴文说，这是该局要在中央区建造更完善的脚踏车道网络的计划之一，以提供更多脚踏车停放设施，减少牛车水一带脚踏车胡乱停放的问题。
为鼓励更多上班族实践绿色出行，骑脚踏车往来市区，陆交局将为市区一些路边停车位转换用途，改建成脚踏车位，方便骑士停放脚踏车。它也说，这项计划获得了市区重建局的支持。
若泉路的停车位是首两个被“征用”的车位，陆交局表示，之后会从中吸取经验，并进行任何必要的改善，然后明年在更多地点实行。
但它受询时并未透露其他受影响的停车位地点。
根据《联合早报》去年底报道，受影响的路边停车位共有18个，分布在不同地方，每个停车位可装置约20个脚踏车停放架，一共提供超过300个停放架。
陆交局当时说，中央商业区有不少受保留的店屋，无法重新发展来增设脚踏车停放处，而且店屋前的走道很窄、空间有限，因此只能把路边一些停车位改建为脚踏车停放架。
目前，中央区的脚踏车道只有约9.3公里长，主要集中在滨海湾一带。
陆交局下来将显著扩建脚踏车道，五年后，整个中央区的脚踏车道网络将扩大好几倍，几乎所有市区地铁站周围都会有全新的脚踏车道衔接。
到2020年，全岛的脚踏车停放位也将增至26万7000个。
餐饮业者不担心生意受影响
若泉路目前共有约15个停车位，附近设有好些餐饮店，受访店家表示，并不担心生意会因此受到影响。
餐饮店员工赵振恒（20岁）认为，减少两个车位暂时的影响不大。“这里有许多停车的人都是在附近工作，一停就一整天，本来就没有剩多少车位给来用餐的客人。而且，来这里的外国游客也较多，他们喜欢步行前来。”
意大利餐馆主厨池杰森（36岁）也说：“一般来消费的客人不会开车，即便开车，大家也都知道，傍晚6时之前车位就一个都不剩了。他们会去后面几条街找车位。”
偶尔有事才开车到若泉路的沈汉里（38岁，服务业）说，虽然他曾在这一带找车位花了数十分钟，但感觉只减少两个车位对自己的影响不大。
脚踏车爱好者群组“LoveCycling SG”创办人朱桦则对市区增设更多脚踏车停放位表示欢迎。
他希望当局也能在其他消费地点如老巴刹等提供脚踏车位。
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