德国公司Volocopter的空中德士昨天（10月22日）在滨海湾一带顺利完成试飞，该服务最快两年内有望在本地推出，而服务普及化后，每趟行程的收费料与豪华德士相近。
目前，从樟宜机场乘搭豪华德士前往市中心，车资约50元至60元。
配合智能交通系统世界大会，Volocopter的2X电动飞行器原型昨天中午环绕滨海湾飞行约1.5公里，时长约两分钟。这次的试飞由一名飞行操作员完成，但该原型目前还不能载客。
进行试飞前，公司已在德国完成数月的测试，上个月初也在我国实里达机场试飞。
公司总裁洛伊特（Florian Reuter）受访时指出，尽管昨天下了场大雨，试飞仍非常成功，公司正在为空中德士及其服务申请相关认证，并已在物色建设基础设施的地点，一旦获得批准，预计最快能在两年内开始在本地载客。
至于收费方面，洛伊特以美国为例，指从肯尼迪机场乘搭直升机至市中心，约16公里航程的费用约350美元（约477新元），但同样距离的空中德士服务只须一半费用，而16公里在新加坡约是从樟宜机场至市中心的飞行距离。
他说：“服务刚推出时，由于只有少量的空中德士和设施，因此须通过较高的收费来应付成本，不过待全面运作后，收费可大大降低，每趟行程的价格或与豪华德士的费用相近。”但洛伊特目前无法确定本地可在几年内达到全面运作。
Volocopter与英国公司Skyports合作打造的空中德士停机场Voloport也在滨海湾浮动舞台展出原型。空中德士会在停机场垂直起降及更换电池，乘客也会在这里“登机”。
Skyports执行总监沃克（Duncan Walker）指出，停机场的模块设计将能根据空中德士服务需求而快速扩增，并能轻易加建在不同建筑如停车场、办公楼或购物中心顶层。
沃克透露，公司目前已找到几个合适地点建设停机场，并开始制定飞行路线，其中包括圣淘沙、滨海湾和机场等。
为进一步扩展在东南亚的营运业务，Volocopter今年1月已在本地设立工作团队，Skyports也从上个月起设立新加坡办公室，并会从明年初开始聘请本地的全职员工。
