继地铁汤申—东海岸线之后,另两条新地铁线的非车资业务也可能外包出去,以增加地铁的非车资收入,进而减少政府的补贴。
陆路交通管理局日前为裕廊区域线(Jurong Region Line)和跨岛线(Cross Island Line)首阶段路线及该线地铁站的非车资零售与广告业务的咨询服务进行招标。
陆交局发言人受询时透露,上述研究范围包括确定地铁网络内的零售与广告空间的商业潜能,以及对地铁基础设施的设计要求,以促进非车资业务的增长。
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继地铁汤申—东海岸线之后,另两条新地铁线的非车资业务也可能外包出去,以增加地铁的非车资收入,进而减少政府的补贴。
陆路交通管理局日前为裕廊区域线(Jurong Region Line)和跨岛线(Cross Island Line)首阶段路线及该线地铁站的非车资零售与广告业务的咨询服务进行招标。
陆交局发言人受询时透露,上述研究范围包括确定地铁网络内的零售与广告空间的商业潜能,以及对地铁基础设施的设计要求,以促进非车资业务的增长。