访客可从武吉士地铁站过桥到白沙浮，避开日晒雨淋，白沙浮和武吉士街的衔接性也获得改善。
白沙浮市集与Bugis+商场日后可能由一座新桥衔接起来，让访客可从武吉士地铁站过桥到白沙浮，避开日晒雨淋，也加强白沙浮和武吉士街的衔接性。
这个有约30年历史的市集，也将引进新的零售体验，包括零售培育计划及共享经济空间如共居和共用工作空间。
凯德集团（CapitaLand）标得白沙浮（Bugis Village）和武吉士街的管理权，有关合约今年4月1日生效，初始租期为三年，之后可续约多两次（各三年）。现有租户可按目前的租金继续营业至2021年3月底。
白沙浮目前是由凯德商务产业信托管理，武吉士街则由武吉士街发展有限公司（Bugis Street Development Pte Ltd）管理，租约将于今年3月31日到期。
新加坡土地管理局、新加坡旅游局和市区重建局早前公开招标，邀业界竞标白沙浮和武吉士街的综合管理权，以为该区注入更多活力。
管理Bugis+和白沙浮广场（Bugis Junction）的凯德集团在标得白沙浮市集和武吉士街的管理权后，在勿拉士峇沙—武吉士区（Bras Basah.Bugis precinct）的总零售出租面积将超过80万平方英尺，让该集团能够有更多扩展营销的机会。
希望保留街头市集特色
受访摊贩和消费者希望，白沙浮能保留街头市集的特色。
经营果汁摊已有18年的吴添荣（58岁）担心，新管理机构接手后会影响他们往后续约的机会，他也担心以后无法继续在原有的中央位置摆摊，得迁到其他摊位营业。“我们的提案未必会被凯德集团接受，而且引进新的零售体验，会不会让这里失去街头市集的特色？”
售卖儿童服饰的李宝顺（52岁）说，他的客户有九成以上都是预算有限的旅客，来白沙浮能买到价廉物美的物品是这个市集的一大特色。以后万一租金上扬，物品售价也会水涨船高。
公众陈镇森（24岁，销售员）则期待新的天桥能够落成，“像Bugis+的天桥那样有冷气，逛街时肯定会更加方便舒适”。
退休者拉比耶（70岁）则希望市集能增设更多清真餐饮店，毕竟那里有不少来自印度尼西亚的旅客。
