康福德高德士司机李健国说:“长痛不如短痛。疫情暴发后,生意少了至少一半,代班司机也不开了,我一个人要怎么去支付每天120多元的租金?即使现在有几十元的津贴还是不够。”
冠病疫情严重打击德士和私召车生意,不少康福德高德士司机近期就因生意差、租金高,决定退车另谋出路。
考虑到司机困境,康福德高昨天宣布拨出额外1000万元,进一步减轻司机的负担。 这么一来,加上政府的援助配套,康福德高司机下来约三个月里每天可获得20元至36元5角的租金回扣。
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康福德高德士司机李健国说:“长痛不如短痛。疫情暴发后,生意少了至少一半,代班司机也不开了,我一个人要怎么去支付每天120多元的租金?即使现在有几十元的津贴还是不够。”
冠病疫情严重打击德士和私召车生意,不少康福德高德士司机近期就因生意差、租金高,决定退车另谋出路。
考虑到司机困境,康福德高昨天宣布拨出额外1000万元,进一步减轻司机的负担。 这么一来,加上政府的援助配套,康福德高司机下来约三个月里每天可获得20元至36元5角的租金回扣。