卫生部官网更新了问与答页面，并表示必要服务人员若因工作性质，无法在家或办公室内用餐，可在车内或公共空间用餐。他们也应单独用餐，与他人保持至少一米距离，并保持环境整洁。
在外或在马路上讨生活的必要服务人员若因工作性质，无法在家或办公室内用餐，可在车内或公共空间，如组屋底层和公园长凳上等用餐。
这些人必须随身携带证件，证明自己的就职身份。若安全距离大使、执法人员或警员要求查看时，他们必须能出示相关资料。他们也应单独用餐，与他人保持至少一米距离，并保持环境整洁。
卫生部官网昨天更新了问与答页面，并首次对于这群人的吃饭问题表态。当局也再次提醒，公众若非提供必要服务应在家用餐；必要服务人员则应该在工作场所内用餐。
只能外带，不准堂食的规定星期二（7日）生效后，不少必要服务人员如送餐员纷纷反映，现在连个好好吃饭的地方都没有。社交媒体也出现多张送餐员坐在路旁，或是德士司机在车内默默用餐的照片和贴文。
祖菲利（38岁）从事送餐工作已约一年半。他说，送餐员都明白病毒阻断措施是必要的，但也希望当局能体谅他们的处境。“我们要吃饭才有力工作，不可能要我在送餐途中，从三巴旺一路骑脚踏车回义顺住家只为吃个午餐吧！”
另一名送餐员穆海敏（39岁）也提到，他们现在都会站在自己的脚踏车或电单车旁快快用餐，或是躲在多层停车场的楼梯口吃饭盒，样子“很狼狈”。“有些人现在干脆跳过一餐，随便吃个面包充饥，下班后才回家好好吃饭。”
“我们的要求不过分，不论哪里都好，我们只希望有个地方可以坐下来吃个饭。”
全国德士师傅协会和全国私人出租车司机协会顾问洪鼎基接受《联合早报》访问时坦言，有必要执行病毒阻断措施，但要前线奔波的员工在外站着吃饭，“确实不是最理想”。“当局能体恤员工的困境，给予通融，也是对他们的一种肯定和鼓励。”
foodpanda新加坡董事经理安德日尼（Luc Andreani）说，旗下送餐员可以提早一星期预订工作时段，这让他们有时间提早规划班表。公司也鼓励他们工作间中回家用餐，以保障自己和顾客的安全。
过去两周，送餐员报名人数激增八成的Deliveroo已有6000名送餐员。公司发言人说，暂没有送餐员向公司反映受到不准堂食规定影响，但公司会继续与当局密切合作，探索不同的方式去应付送餐员所需。
摊贩可在摊位前单独用餐
另外，国家环境局明白小贩中心摊贩会在非巅峰时段在小贩中心用餐。考虑到摊位空间不大，摊主因此可以在摊位前的桌子用餐。不过，当局强调，摊主应单独吃饭，不要和其他摊贩聚集在一块或共用桌子，彼此间也要保持至少一米的社交距离，咖啡店摊主也是如此。
环境局发言人也提到，没有阻止等候外带的食客坐在小贩中心的椅子上，但他们之间也一样要保持至少一米距离，也不要坐在贴上标记的座位上。食物准备好后，食客应尽快领取和离开小贩中心。
此前，有小贩向《联合早报》反映，自己在摊位前的桌椅吃午饭时，遭环境局人员阻止。在宏茂桥第226做小贩中心售卖快炒的许姓摊主（59岁）说：“我们平时都习惯使用小贩中心的桌椅，如今他们却说桌椅不能用，需在摊位内吃饭休息。”
她申诉，摊位空间小，根本容不下她和两名助手，加上摊位闷热，油烟味又重，待在里头休息并不舒服。
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