技能创前程 逆境勇转型

冠状病毒疫情严重冲击新加坡经济各个领域，数以万计的员工能否维持生计、保住饭碗，成为所有人都关注的问题。

这是很多人挣扎求存的低潮时期，也是人们精进技能，变通转型，蓄势待发的时机。

政府通过2月的“团结财政预算案”、3月追加的“坚韧团结财政预算案”和4月的“同舟共济财政预算案”，

三次拨款提供补助金和承担部分薪金，以此帮助受雇员工和德士司机等自雇人士。

在未知中摸索去路时，这些措施可成为支持国人前行的后盾。

个案1

政府津贴修读课程 专业人士转型电商

网购已逐渐成为很多国人青睐的现代购物方式，疫情期间零售等非必要行业都必须暂停实体运作，更彰显了网购的优越性。消费习惯的变化与科技发展创造了许多电子商务相关的就业岗位，把握契机顺势掌握相关知识与技能，就能让事业更上一层楼。

52岁的刘汉成2016年加入The Seafood Company时担任仓库主管，负责海鲜商品的进出仓工作。后来经历离职、动手术和回巢等变化后，在雇主支持下报读专业人士转业计划（Professional Conversion Programme，简称PCP）课程，学习电商运营，如今成功晋升成为该公司的区域电子商务运营与项目经理，主理电商业务的大小事。

刘汉成受访时说，他在加入公司一年后，因熟悉业务运作和资源管理系统，从仓库主管擢升为供应链经理。然而不久后，他的妻子因肾衰竭必须动肾脏移植手术，决定捐肾的刘汉成考虑到要长期休养且手术后不能搬重物，决定辞去工作。

他在2018年3月动了移植手术。休息仅一个月后，就接到老板来电。

报读电商课程提升自我

刘汉成说：“他提议让我回来负责管理系统的升级工作，所以我后来以自由从业者（freelance）的方式回去当系统顾问，跟供应商接洽提升软件。有一些收入来源，也减轻了我的经济负担。”

2018年公司决定发展企业对企业（B2B）电子商务业务。对整个供应链了如指掌，也熟悉内部管理系统的刘汉成，成为公司委以重任的对象。老板邀请他重新全职加入公司，刘汉成答应后，要求上课提升自己。

他说：“我在2019年初修读PCP电子商务课程。整个课程大约九个月，期间会去上课、访问其他公司，以及进行在职培训。”

由于他年逾40，政府津贴九成费用，剩余数百元的学费则全由公司承担。刘汉成指出，公司过去通过电话、传真和电邮等方式接受客户订单，需安排人手接洽和输入资料，效率不高。过去一年多来，他运用所学协助设立供国内外客户下单的电商系统，也在研究如何提升取货发货效率，进一步优化程序。

培训补助金将用来进修

他说：“因为冷冻库温度在摄氏零下20度，很难操作机器，所以无法完全自动化。我们正在计划一个结合人工与自动化的做法，员工取货时可以扫码核对，拿错产品系统会发出声响提醒，这样取货速度会快一些，也能降低失误率。”

刘汉成也计划利用技能创前程（SkillsFuture）培训补助金进修，进一步了解电商、供应链和跨国贸易方面的技能知识，更好地经营所负责的区域电商业务。他说：“转型确实不容易，但只要有决心和好奇心，边学边摸索，不轻易放弃，还是可以成功的。”

按照财政预算案措施，刘汉成可获得600元现金补助，4月至年底的薪金有一部分将由政府承担，以减轻雇主压力。

他指出，虽然这段时间酒店和餐馆等企业订单大幅度减少，严重影响了公司业绩，但老板重视现有员工，正努力维持现状挺过艰难时期。

“食品是必要行业，所以我现在还可以工作，相对来说受到影响比较不大。但这段时间经济不好，还是要多省钱，注意开支，补助金可以抵消水电费和必需品等部分开销，对市民有很大的帮助。”

个案2

德士司机补贴足 拟掌握数码技能

自1月下旬本地出现冠状病毒确诊病例后，德士司机纪绿心的生意明显下滑。随着到访旅客人数大幅度削减，国人延后出国计划，机场、酒店和旅游景点的德士需求不复从前。纪绿心主要依赖熟客勉强维持收入，但疫情阻断措施在4月7日推行后，情况变得更严重。

60岁的纪绿心受访时说，学生不到学校上课，许多人也改为居家办公，大部分人都不必外出，德士司机客源大幅度减少。“我开了22年的德士，以前也有起起落落，但这次的影响最严重，比2003年沙斯疫情期间严重多了。”

阻断措施期间免德士租金

纪绿心驾驶的是康福德高（ComfortDelGro）白色豪华德士。公司宣布阻断措施期间免去所有德士租金，司机只须承担车油费，为她减轻了相当一部分负担。“但还是有些天完全没有人预约，路上也载不到人，没赚钱反而还得亏钱。”

与许多德士司机一样，纪绿心如今也通过递送外卖增加收入，不过订单也是时多时少，收入也不稳定。

她说：“有时候心情会很沉重，待在家里感到很烦闷，出去工作有时只能坐在车上干等，不知道几时才会有人呼叫德士。”

自雇人士获9000元补贴

像纪绿心受疫情影响生计的国人，可在财政预算案措施下获得可观补助，这包括总额为9000元的自雇人士补贴，以及一次性的500元短期援助基金。此外，在点对点援助配套下，符合条件的德士和私召车司机也可以获得每辆车每月300元的补助金，直至9月底。

纪绿心目前已申请获得500元短期援助金，4月中收到政府派发给所有成年国人的600元现金补助，6月也会进一步得到另外300元的现金补助。她说：“这些补助多少能帮忙应付部分的生活费，减轻我们的负担。希望这一切赶快结束，因为只要疫情没有好转，没有游客，国人也不出门，我们就很难恢复正常。”

纪绿心的丈夫不久前退休。庆幸的是，他们的孩子已成年，31岁的女儿已结婚成家，26岁儿子也有稳定的工作，无须依赖父母抚养。

除了提供补助金帮助国人渡过艰难时期，政府也通过一系列措施鼓励国人精进技能，这包括新一轮的技能创前程（SkillsFuture）培训补助填补，从5月1日起，自雇人士每小时培训补贴也将从原来的7元5角增至10元。

纪绿心表示，虽然已经60岁，但疫情也令她开始思考未来计划。她说：“这段时间看到大家都依赖手机应用点餐等等，让我意识到掌握数码技能的重要。因为我现在只会一些很基本的操作，所以我希望在情况好转后，多上一些数码课程提升自己。”

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