新的中央绿色廊道连同所衔接的社区廊道网络，将种植各式各样的树木与灌木，以打造自然连道，除让使用廊道的行人和脚踏车骑士感到更凉爽和舒适，也可营造置身森林的感觉。
公众日后从东海岸公园步行或骑车到樟宜海滨公园，除了使用傍海的环岛绿道，也可沿着新的中央绿色廊道，感受绿意盎然的环境。
这条全长15公里的绿色廊道，将贯穿新樟宜路上段和罗央大道，途中也衔接其他社区廊道和亲自然设施。
昨天是第九届乌敏岛日，领导东海岸集选区的副总理兼经济政策统筹部长及财政部长王瑞杰走访乌敏岛，并宣布这项东部改造计划。
他通过视频致辞时说，自冠病疫情暴发以来，有更多国人到访自然保护区和公园。“随着我国度过这场危机，我们必须继续发展，甚至加快绿化工作。”
因此，下个绿化阶段是将新加坡打造成“大自然里的城市”，即加倍努力地把大自然融入城市环境中。
今年底展开社区咨询 邀公众参与构思开发
有鉴于此，新的中央绿色廊道与它所衔接的社区廊道网络，将种植各式各样的树木与灌木，包括本土品种在内，以打造自然连道。
这些自然连道除了能让行人和脚踏车骑士感到更凉爽和舒适，也将营造置身森林的感觉，方便飞禽与蝴蝶等动物穿梭于各个绿色空间，加强东部的生物多样性。
国家公园局将在今年底展开社区咨询，邀请社区合作伙伴和居民参与上述绿色空间的构思和开发。由于咨询过程的互动性较强，当局暂时不设期限。
王瑞杰说：“这是个机会，让我们共同努力将想法付诸行动，为我们的绿色空间制定计划，也让居民对这些绿色空间负起更大的自主权。”
配合中央绿色廊道，公园局已计划在东海岸增设亲自然设施，如社区花园、康疗花园（therapeutic gardens）和亲自然游乐园林（nature playgardens）等。
其中，康疗花园目前为数不多，只有六个。这类花园经过特别设计，可结合园艺康疗，协助访客舒缓精神疲劳、减轻压力和改善整体健康。
亲自然游乐园林则将玩耍与自然融为一体，采用天然建材，组成精心设计的玩乐设施，让孩童参与由他们主导的自发游戏，从小培养与大自然的联系。
公园局也计划兴建无障碍游乐场，让特需孩童与其他孩童共同玩乐。配合“百万树木运动”，中央绿色廊道日后将举行植树活动，王瑞杰鼓励居民踊跃参与。运动目标是最迟在2030年，在全岛各处栽种多100万棵树，目前已种下近5万2000棵。
王瑞杰说：“我邀请大家加入这趟旅程，将新加坡打造为大自然里的城市，并建设更加绿意盎然、彼此关怀和充满活力的东海岸。”
昨天陪同王瑞杰走访乌敏岛的还包括国家发展部长李智陞，以及同样是东海岸集选区议员的总理公署部长兼教育部和外交部第二部长孟理齐博士。
盼移植更多雨林植物 恢复樟宜村生物多样性
樟宜村在上世纪初曾是热带雨林，如今仍遗留古树。受访自然爱好者期待，在东海岸打造中央绿色廊道，能将更多雨林植物移植到邻里，恢复原始森林的生物多样性。
新加坡自然学会会长林肖恩受访时说，中央绿色廊道会经过住宅区，绿色植物不可能如自然保护区那般茂密，但在日本和印度等国，寺庙、教堂和花园等较小的绿色空间，都生存着古老的森林。
因此，我国若能沿着中央绿色廊道，每隔几米或几千米打造一小片的热带雨林，扩大濒危物种的栖息地、恢复原始森林的生物多样性，并非不可能。“如果雨林古树不幸被暴风雨吹倒了，我们也不至于失去宝贵的自然遗产，打造绿色廊道就像是买保险，将风险分散开来。”
但林肖恩强调，这讲求的是整个社区的合作，除了国家公园局以外，学府或其他土地所有者也必须愿意贡献栽种空间。
其他自然爱好者也对中央绿色廊道表示欢迎，认为它能更好地衔接已有的公园连道，让行人和脚踏车骑士全程享有树荫。
人们渴望更多休闲空间
连道计划之友（Friends of Park Connector Network）主席云大云说，随着我国越来越城市化，人们渴望有更多休闲空间。将街道打造得绿意盎然，因此符合现代人的需求。
云大云也是新加坡爱骑车队伍（LoveCyclingSg）创办人之一，他举例，位于中央绿色廊道一端的樟宜村，就因质朴无华的自然环境，受到许多脚踏车骑士的青睐。
但他提醒，中央绿色廊道贯穿新樟宜路上段和罗央大道，会经过住宅区，它因此必须在营造质朴的森林氛围和安全的住宅环境之间，取得良好平衡。
他说：“要有置身森林的感觉，就得避免将植物修剪得过于整齐，允许它有点杂乱无章，但与此同时，我们仍须确保街道是通行无阻的，尤其是对于年长人士和推着婴儿车的父母而言。”
受访的东海岸居民普遍希望公园局的咨询过程可更彻底，包括允许他们投选心仪的植物，和提出他们对计划的一些顾虑。
住在新樟宜路上段旁的林源顺（67岁，退休人士）受访时说：“如果能栽种果树的话，或许能通过定期分发水果，来培养甘榜精神，但也可能出现水果落在地上烂掉的问题，这些都必须纳入考量，以免对居民造成不便。”
住在丹那美拉地铁站附近的公众吴康定（45岁，会计）也认为，绿化环境的出发点是好的，有助降低室外温度，但他希望当局提前考察中央绿色廊道的潜在人流量，确保人行道或脚踏车道的宽度足够。
另一名公众郭美娴（52岁，工程师）则希望，当局能栽种更多会开花的树木。“人们如今更常在家办公，我会希望从窗口欣赏到更美丽的街景，休息时间也能直接在楼下散步赏花。”
若要有置身森林的感觉，就得避免将植物修剪得过于整齐，允许它有点杂乱无章，也须确保街道通行无阻，尤其是对年长者和推着婴儿车的父母。
——连道计划之友主席云大云
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