按照计划，运载草莓的首趟包机已在上周五抵达我国，这个计划总计运送1072吨草莓。
为支持草莓出口，韩国政府下周起到明年4月，每星期安排四趟以货机空运草莓到本地，国人接下来有机会买到更好更便宜的韩国草莓。
韩国农林畜产食品部上周四（10日）指出，受冠病疫情持续影响，新韩两地航班班次减少，韩国草莓供应商面对出口困境，因此韩国当局决定和大韩航空及草莓出口组织K-Berry签署合作协议，包货机运载草莓出口。
按照计划，运载草莓的首趟包机已在上周五抵达我国，这个计划总计运送1072吨草莓。
新加坡果菜出入口公会会长郑谦木答复询问时说，冠病疫情暴发初期确实出现飞机运输舱位不足的问题，导致韩国新鲜食材的运输出现困难。他说：“现在韩国政府为了支持出口，决定每周安排四趟货机运送新鲜农产品飞来我国，接下来运费应该会下降，国人有机会尝到品质更高的韩国农产品。”
郑谦木也说，根据他掌握的消息，这些货机并不只运送草莓，而是根据本地进口商订货情况，将韩国新鲜产品运来本地。
至于本地进口商将订购多少草莓，郑谦木说：“订货量要看品质和价格，接下来韩国草莓季开始，这样安排对大家有利。”
读者王天熙（27岁，贸易公司职员）反映，最近发现本地超市售卖的韩国草莓较少。她说：“我喜欢韩国草莓，因为物有所值。接下来希望货源更稳定、更多，可以吃到更好的草莓。”
不过，据本报向昇菘超市和职总平价超市了解，韩国草莓的供应并未受到太大影响。平价超市发言人也说：“草莓是季节性水果，因此有时候市面上不多。”
新加坡是韩国第二大草莓出口目的地，仅次于香港；我国草莓的进口来源包括美国、日本、马来西亚、埃及和中国。
本地对韩国草莓需求高
郑谦木受访时说，本地向来对韩国草莓的需求相当高，“只要品质好、价格好，我们就能卖出许多。”
韩国农渔食品贸易公司数据显示，韩国去年出口到新加坡的草莓总计1421吨，贸易额1370万6000美元（约1833万新元），今年首10个月出口到本地的草莓也达到994吨，总值约1411万6000新元。
韩国农林畜产食品部表示将继续与大韩航空合作，把“包机送草莓”业务扩大到其他国家，同时考虑借助船运出口草莓。
韩国草莓出口目前几乎完全依托航空运输，但疫情导致国际航空业大范围停摆，出口货运大受冲击。该国农林食品部食品产业政策官金钟九说，希望通过此次签署多边合作协议，稳定销往新加坡的航线，缓解农户压力。
冠病疫情对韩国经济造成冲击，农产品出口是少数保持增长的亮点之一，出境货运量今年首11个月同比增加近七个百分点。
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