停车场不设收费闸门，而是借助摄像头识别车牌，并自动通过车主的手机应用，记录车子进出的时间并收取相应停车费。驾车者日后无须再担心现金卡余额不足或没有插入车内阅卡器。
建屋发展局昨天宣布，新一代智能停车系统从下周一（1月4日）起在我国首批智能组屋Northshore Residences I & II的其中一个停车场（编号PL80）试行。
这两个位于榜鹅北岸的组屋项目近期落成。截至本月14日，1402户屋主当中，1192户（约85％）已领取钥匙。
配合我国的智慧国愿景，榜鹅北岸是首个从设计阶段就测试多项智能科技的组屋区。
根据建屋局文告，与一般组屋区停车场不同，名为Parking@HDB的智能停车系统不设收费闸门，减少对车流的干扰，但能借助摄像头识别车牌号码。
当局鼓励非月票持有者下载Parking@HDB手机应用，以信用卡或借记卡支付停车费。应用会在他们进入停车场时自动开启，记录停车时间，并在离开时收取停车费。应用也会即时发送进出记录和相应费用。
下载并使用Parking@HDB应用的驾车者，可在编号PL80的停车场免费停车三次，该停车场有1000个车位。如果没有下载应用，系统则会照旧从车内阅卡器的现金卡扣除停车费。至于没有下载应用又没放现金卡，则属于“偷吃”停车费行为，车主过后会收到罚单。
下载应用的驾车者，如果违例占用月票车位，应用会自动提醒他们移开车子，不遵从者将面对罚款。
即使驾车者因没有下载应用而未接到通知，智能停车系统也会知会建屋局，由当局动员执法。
此外，新一代停车场的每个车位上方都安装LED指示灯，橙黄色代表车位保留给月票使用者，绿灯则供短暂停车。车位若有车子停放，灯就不会亮着。
可自动调整月票和非月票停车位不同时间段比例
根据收集到的停车场使用数据，智能停车系统会自动调整月票和非月票停车位在不同时间段的比例。例如，白天的短暂停车需求很高、月票车位却未用尽，系统会把月票车位的指示灯从橙黄色转为绿色；到了晚上，月票停车位会增加，以确保居民回家时有足够车位。
从事人力资源工作的林琯伦（36岁），两周前与妻女迁入Northshore Residences I。他认为，不设收费闸门的停车场，让出入更流畅高效。“亲友来探访时，即使现金卡余额不足，也能从停车场离开，不会遇到收费闸门不开、后面又堵着另一辆车，进退两难的尴尬情况。”
赞
