53岁建筑公司老板到半独立洋房监督工程,却不慎跌入地板洞口,从4.7米高坠落到楼下阶梯,伤重身亡,人力部已展开调查。


人力部和工作场所安全与卫生理事会发出的通知显示,这起事件发生在本月(2月)10日,地点在一座私宅。人力部发言人受询时透露,私宅位于38号大学径(University Walk)。那里是一栋双层半独立洋房。


据《海峡时报》报道,丧命的建筑公司老板是本地永久居民。新加坡民防部队于当天早上11时40分接获求救通知并将他送往陈笃生医院。人力部发言人也证实救护人员到场后抢救不果,当场宣告他身亡。人力部对此已展开调查。


负责这个私宅改建工程的是JMS建筑私人有限公司。该公司电话受询时向记者表示不愿对此事置评。


今早(2月19日)记者走访事发洋房时观察到,目前有约五名客工在那里施工和住宿。据了解,他们从本月10日开始就停工至今,警方也可能在下周到场进行调查,而屋主也未前来。


人力部和工作场所安全与卫生理事会提醒雇主和业主在展开工程前,应进行足够的风险评估、指出一些特定地点的危险之处,并执行风险控制措施。


另外,地板洞口应该被盖起来或设置护栏,并在入口前放置警示牌,提醒工作人员,并让所有在场的人员,包括管理层、员工、承包商和访客获知所有风险管理措施。


当局去年12月至本月15日  进行400次稽查行动


去年(2020年)11月23日至12月2日之间相继发生五起致命工地意外,工作场所安全与卫生理事会和新加坡建筑商公会去年11月底,要求建筑业者进行彻底的安全检讨工作。


12月15日则发生了第六起致命工地意外,地点位于樟宜地铁车厂旁的陆路交通管理局建筑工地。


《海峡时报》报道,人力部在去年12月10日至本月15日间,进行了400次稽查行动,主要关注高风险领域,如建筑、制造业和海事业等。当局约一个月内就发现450个违例行为,并发出了四个停工令。


职总助理秘书长杨益财去年12月4日就在面簿贴文中质询:“是冠病疲劳导致工业意外激增吗?是人力资源不足的中小企业专注落实安全管理措施,忽略了工作场所安全吗?是企业冒险走捷径赶工造成的吗?”


他当时就吁请雇主继续优先考虑并维护工人的安全,而不是罔顾工人生命安全赶工,并指企业最好在必要时放慢工作进度,检讨安全措施和工作流程。


本月1日至10日  发生另3起致命工伤意外


本月1日至10日间,共发生另三起致命工伤意外。


第一起涉及一名31岁印度籍客工,地点位于裕廊西52街一带的工地。他被发现时已昏迷不醒,身体靠着高空吊运机的控制板上,送往黄廷方综合医院后,因伤重不治。客工的雇主是承包商Li Fu Zhan Engineering,工地使用者是正庆工程与建筑(Zheng Keng Engineering and Construction)。


正庆工程与建筑被令暂停工地上所有同鹰架、高处施工和可移动升降工作台相关的工作。


第二起意外发生在本月2日,地点于裕廊海港路。一名67岁新加坡籍拖车头司机站在拖车车板上的一些钢柱上,协助叉车司机调整一捆钢铁时,从拖车跌落。送往新加坡国立大学医院后,伤重不治。


工地使用者Buana Shipping & Marine和男子的雇主Yong Tat logistics被令停止工地上所有工作。


第三起致命意外发生在本月8日,30岁的新加坡籍送货员亚逸拉惹快速公路和一辆罗厘相撞后身亡。他受雇于关卡准证申报公司Declarators,该公司也提供本地送货服务。