F1在本季最后一站大奖赛推出新标志，各界反应不一。四届世界冠军哈密尔顿似乎还无法接受，而法拉利车手维特尔则表示，他还是喜欢旧标志。
（伦敦综合电）世界一级方程式（F1）赛车在前天赛季最后一站的阿布扎比大奖赛上，为新标志举行揭幕仪式，作为品牌重塑的第一步。
新标志的设计被形容为象征F1赛车的样子，同时带有现代怀旧感。这个标志将取代F1前掌门人埃克尔斯通在30年前启用的现有标志。
F1商业主管布拉切斯表示，新标志反映了F1正在进行的变化，正好配合自由媒体集团寻求开拓市场，把这项运动带入数码时代的理念。
去年8月从维珍媒体加入F1担任市场营销主管的埃利透露，新标志来自车迷反馈，而且比较容易用在数码与移动平台上。她坦承，有些人刚开始可能会不习惯新标志。
国际汽车总会（FIA）会长托特认为，这是一个很好的进化。
四届世界冠军哈密尔顿在颁奖礼后看到台上屏幕出现的新标志时，似乎还无法接受。
他说：“我觉得，我们现在用的这个是有代表性的标志。试想想法拉利换标志，或马赛地……但或许我们会越来越喜欢。”
法拉利车手维特尔直截了当地说：“我还是喜欢旧的多一点。”
巴西车手马萨退役
马赛地车队的芬兰车手博塔斯赢得阿布扎比大奖赛冠军，迎来职业生涯第三站胜利。队友哈密尔顿屈居亚军，德国车手维特尔获得季军。
与此同时，巴西车手马萨前天拿下职业生涯最后一分，昂首挺胸地挥别F1。
这位36岁的法拉利前车手曾夺得11项大奖赛冠军，还差点成为世界冠军。他表示，他已为人生的下一个阶段做好准备。
马萨在阿布扎比大奖赛获得第10名，为威廉斯车队进袋一分。他曾在去年底宣布退役，却因为博塔斯加盟马赛地车队，迫使他在今年1月重返威廉斯。
马萨曾在两周前的巴西大奖赛上，向主场车迷告别。
他说：“我肯定会怀念很多事物，包括与最优秀的车手对抗、坐上性能最佳的车子参加这世上最高级别的车赛。”
马萨本季最终以43分获得第11名，加拿大籍“菜鸟”队友斯特罗以三分之差，排在第12位。
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