（佛罗伦萨综合电）由于疫情原因，2020年世界一级方程式赛车赛（F1）重回位于意大利托斯卡纳大区的穆杰洛赛道。比赛一波三折，竟进行了三次发车，最终仅12辆赛车完赛。


冠亚军归属倒是没有悬念，马赛地车队的哈密尔顿杆位出发获得冠军，队友博塔斯获得亚军。


这是自2000年之后，F1时隔20年再次使用穆杰洛赛道举办比赛。或是因为赛道陈旧的关系，比赛中事故不断。刚发车第一圈，便有六辆赛车相撞，红牛车队的费斯塔彭和小红牛的加斯利撞出赛道，陷入沙地无法回到赛道，只能退赛。法拉利的维特尔则撞上了麦克拉伦的赛恩斯，不过两人运气不错，维特尔撞坏了前定风翼，回到维修站更换后，重新回到比赛。


本场比赛正值法拉利车队第1000次参加F1分站赛，因此官方名称是法拉利1000大奖赛。法拉利赛车专为本场喷涂了更为传统的酒红色涂装，甚至担当安全车的马赛地跑车也换上了酒红色涂装。在第一圈的事故后，场上赛车在安全车带领下足足跑了六圈，给足了安全车镜头。


第六圈时，安全车终于驶回维修站，比赛恢复。可就在比赛恢复不到两秒，排名靠后的选手发生连环车祸，至少四辆赛车撞在了一起，碎片横飞，极其惊险。侥幸躲过车祸的哈斯车手格罗斯让忍不住在无线电中大骂：“这是想杀了我们吗？这是我见过最糟糕的情况。”


由于赛道上布满碎片，主办方只能出红旗暂停比赛。比赛在碎片清理完毕后重新发车。这一次发车顺利，但比赛到了第43圈时再次中断，赛点车队的斯托尔赛车失控滑出赛道，撞到场边轮胎墙，赛车起火。主办方再次出红旗暂停比赛抢修轮胎墙。比赛只得第三次发车。


雷诺车手里恰尔多在第三次发车时一度超越博塔斯上升到第二位，但博塔斯很快还是凭借着赛车优势回到第二。哈密尔顿和博塔斯分获冠亚军，红牛车手阿尔本获得季军，职业生涯首次登上领奖台。


法拉利车队依旧竞争力低迷，勒克莱尔和维特尔分别只获得第八和第十。