众声道
老家在北马，每次回去都要当“空中飞人”，大约一个小时20分钟的航程并不长，但是每回碰上的“奇人异士”，都会让旅程变得漫长又难熬。
最近一次发生在上周，飞机甫降落樟宜机场，还在跑道上减速滑行时，身旁的大叔已迫不及待地解开安全带的金属扣，关闭手机的飞行模式。
飞机一停好，走道瞬间站满乘客，我依然安坐在靠走道的位置上，等待机舱门开启。
眼见我的“不合群”，身旁大叔说：“如果你不想出去，那就让我出去。”
为了安抚他，我解释说：“我也想站起来，但是走道没有空间。”
不料，我的拒绝却引起他的不快。他说：“这是我的位置（靠走道），我应该让你坐回原位（中间）。”
当十分庆幸他还记得，为了在旅途中可以和坐在靠窗位置的朋友愉快地聊天，他在一上飞机时，就主动向我讨了这个方便。
几句对话虽无法反映事实的全部，却足够作为旁人判断的依据，因此决定不再争论，谢过其他乘客的礼让，跟着队伍鱼贯而行。
猜想这位大叔可能是心太急，不自觉地产生出一种想要快点把事情完成的焦虑，以至于出现意想不到的态度转变。
其实，“以客为尊”的廉价航空公司有提供额外的付费服务，比如：选择座位、优先登机和餐饮等。乘客在购买机票时，应该按自身需求来作出相应安排，相信在飞行旅途中可以获得更好的体验，也能避免与其他乘客产生不必要的误会。
机舱是共享的公共空间，每个座位的可活动范围十分有限，尤其廉航的座位靠得更紧密、更窄小。不过，大多数人还是希望私人的空间不会被他人“越界”。每回碰上常见的机上恶行如：脱鞋子、大声喧哗、霸占扶手、急着下飞机等，都考验着乘客的忍耐力和应对能力。
在线旅游公司Expedia在今年1月公布的一年一度机舱礼仪调查（Airplane Etiquette Study），对象是1005名18岁以上的美国人。64%的受访者认为，爱踢前座椅背是最让人讨厌的行为。
想起某一次在飞行途中，后座的小女孩情绪亢奋，随着她时而高亢，时而平坦的童音，双脚时而用力地向前踢，时而轻碰。虽置身在数千米的高空中，我和另两名乘客却犹如骑着一匹在崎岖山路蹒跚前进的老马，被踢得一抖一抖地，身体不由自主地摆动。
坐在小女孩身旁的母亲在我们数次反映问题后，依旧无法制止小孩的行为，恰巧就是机舱礼仪调查里，名列第二位的是失职的家长。59%的受访者表示，讨厌不制止、不注意孩子哭泣和不礼貌行为的家长。
在相互尊重的前提下，一些“越界”的行为仍会得到他人最大限度的理解和包容。不过，当“越界”变成“侵犯”，对他人造成困扰时，就不太恰当了。
机舱是一面照妖镜，引出许多“怪兽”现出原形。社交媒体上就有一个名为Passenger Shaming的专页，让乘客和空服员拍下令他们不满，甚至是愤怒的不雅行为，在网络世界里公开。这些行为包括，把脚放在前座的缝隙里、脱上衣睡觉和剪指甲等。
生活在容纳不同群体的文明城市，一个具备思考能力和判断能力的人，会设身处地为他人着想；而在公众场合不做出对他人造成影响的负面行为，是一种常识。这与个人的年龄、国籍和学历等，并没有直接的关系。
无论是想第一个冲下飞机与久违的亲人见面，抑或是前往度假带来的兴奋感太强烈，还是把机舱当成自己家一样随意，在付诸于行动之前，都且将心比心，先衡量自己的行为举止能否被他人接受。
因此，纵然内在的情绪已排山倒海，但身处在机舱这般封闭的环境、窄小的空间里，还是不要过分地流露才好，别成为他人避之唯恐不及的“怪兽”。
（作者是本报新闻编辑 cgchoo@sph.com.sg）
赞
