人民行动党15个市镇理事会从上月起，禁止所有个人代步工具（PMD）在它管辖的组屋底层和公共走廊使用，当中也包括脚踏车。官方说这是为居民的安全着想，希望能降低意外发生的概率，而最后的决定是与众市镇会商议之后的共识。从提议、辩论、宣布到启动，前后不到半年，当局为此给予的解释仅为：“因涉及PMD的事故增加，我们接到的反馈显示多数人都支持立法”……以这样的理据动议修法，不免让人有些怀疑，这些决定是经过深思熟虑的结论，还是当局为了暂缓众怒所做的“膝跳反应”。
作为活跃的脚踏车骑士，笔者更多时候也是依赖行人道通勤的路人。针对PMD和脚踏车骑士（以下统称“骑士”）的条例，在短短一年内一修再修，如今多得像摩西十诫，除了限制车款的体积、重量、速度、移动范围以及用户的行为操守和须有装备（如头盔）等等，现在又多了一则覆盖面甚广的禁令。这对绝大部分奉公守法的骑士而言，除了对他们的日常生活造成一定程度的不便，也引起了许多疑问。
首先，促使当局决定修例的“反馈”来源，是通过第三方独立机构所做的民意调查结果，还是来自各个市镇会所接到的投诉和举报数据？这些所谓的“反馈”是否足以代表新加坡各个社群的立场？当局在做决定之前，是否考虑到所有利益相关者（包括骑士）的权益，以及立法所可能引发的连锁效应？除了意外事故的投报人和市镇会，当局是否也曾向骑士了解他们的观点和通勤时所面对的问题？
请订阅或登录，以继续阅读全文！
赞
