吴汉钧:新隆高铁没了

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我国时任基础建设统筹部长兼交通部长许文远(前排左)和时任马来西亚首相署部长阿都拉曼达兰(前排右),在李显龙总理(后排左二)和时任副总理的国务资政兼国家安全统筹部长张志贤(后排左一),以及时任马来西亚首相纳吉(后排右二)和时任副首相阿末扎希(后排右一)的见证下,于2016年签署新隆高铁双边协定。(档案照片)
我国时任基础建设统筹部长兼交通部长许文远(前排左)和时任马来西亚首相署部长阿都拉曼达兰(前排右),在李显龙总理(后排左二)和时任副总理的国务资政兼国家安全统筹部长张志贤(后排左一),以及时任马来西亚首相纳吉(后排右二)和时任副首相阿末扎希(后排右一)的见证下,于2016年签署新隆高铁双边协定。(档案照片)

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新隆高铁在双边协定签定两年后还是流产,对新马双边关系无疑造成伤害。


新马是一衣带水的近邻,双方应本着契约精神,共同推进新隆高铁项目,而不是一直扯后腿。


新隆高铁拖了两年半,最终还是没了。新马在2016年签署新隆高铁项目双边协定时,原本应该是东南亚地区最可能实现的城际、跨国高铁项目,因为新马两国都有意愿,也有足够的财力和市场需求,无奈因为马来西亚的政治恶斗,最终还是胎死腹中。

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