交流站:星耀樟宜会否昙花一现?

2019年4月17日,耗资17亿新元打造的星耀樟宜(Jewel Changi Airport)正式开放。(档案照)
2019年4月17日,耗资17亿新元打造的星耀樟宜(Jewel Changi Airport)正式开放。(档案照)

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2019年4月17日,耗资17亿新元打造的星耀樟宜(Jewel Changi Airport)正式开放。星耀樟宜是一座聚集航空服务、购物休闲、住宿餐饮、游乐设施、景观花园等于一体的综合性建筑,以吸引国内外游人前来消费,也期望成为新加坡与世界的交汇点。

星耀樟宜开放后人山人海。也许是因为国人喜爱新鲜事物,所以星耀樟宜开始时出现人潮,但约半年后开始平稳下来。五楼的八家餐馆和地下二层的多数餐厅缩短营业时间,一些本来24小时营业的餐馆也在午夜时分打烊。星耀樟宜的光芒似乎逐渐暗淡。

其实,本地各大商场不缺少餐厅食阁,除了东部居民,其他地区的居民大多不会特地到机场用餐。星耀樟宜的食阁餐馆是很多,但几乎在其他商场都有分店,只有少数在星耀樟宜独家经营,所以这些餐馆还是有长长的人龙。

对旅客而言,上下飞机已经夠赶时间了,又有多少人有闲情逸致在那里享受美食?

很多人通常只光顾餐馆一次,尤其是价格不菲的特色餐馆,消费者只是想体验一下,满足自己的好奇心或想炫耀的虚荣心。例如那些首次进军本地的知名外国餐馆,对于多数人来说,吃一顿就满足了。

购物商店与其他购物中心大同小异,不少店面门可罗雀。绝大多数的商品在其他购物中心也可以买到,相信消费者不会特地到那里购物。此外,机场停车场收费昂贵,也不容易吸引人在那里长时间消费。冠病疫情开始后,前来我国的旅客锐减,也影响了国人的兴致,所以星耀樟宜显然冷清了许多。

星耀樟宜最吸引人的是那40米高的雨漩涡。新加坡既无高山,更没峻岭瀑布,看过世界知名瀑布的人总感觉不到这雨漩涡的壮观,就是缺少了那气势磅礴、千军万马的呼啸。我们去年7月第一次到星耀樟宜时,慕名前去看瀑布的人很多,但大家都是拍了照就离去。

总而言之,如果星耀樟宜只以购物和美食吸引消费者,很可能只会昙花一现。

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