李德纮:如何监管点对点载客服务

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本地德士及私召车的功能彼此重叠,所以市场定位相对模糊。(档案照)
本地德士及私召车的功能彼此重叠,所以市场定位相对模糊。(档案照)

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目前已退出市场的优步(Uber)进入本地私召车市场之后,私召车及德士两大阵营互有竞争,时有合作。撇开各商业上的操作手法及战略思考不谈,更应关注的焦点是两者应有的市场定位。

就实际状况来看,本地德士及私召车的功能彼此重叠,所以市场定位相对模糊。日前国会提到的点对点载客服务监管框架,虽说可让德士及私召车业者,各自同时经营德士及私召车两种不同的业务,但笔者预期这种方式将会引起消费者的困惑,以及市场秩序的混乱。

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