共享脚踏车计划登陆本地近半年，给民众带来便利的同时，却也是一面“照妖镜”，乱停乱放、公车私用、甚至丢进水沟等各类自私行为浮出台面，让一些新加坡人的丑陋行为无所遁形，更为其他用户带来不便。
目前，有三家业者在本地提供“无车桩”共享脚车服务，除了本土公司的oBike，其他两家业者摩拜脚车（Mobike）和ofo则来自中国。
尽管“共享”概念日趋受到欢迎，吸引许多人试用，但最近脚车被滥用或遭到破坏的乱象频频发生，更暴露了一些国人的丑态。让人开始质疑，我国的优雅水平和文化素质，是不是尚未到达可共享资源的阶段？
这个推行了半年的共享脚车计划，所衍生的乱象包括：脚车被丢弃在沟渠里、脚车被“骑劫”回家、脚车被漆上新色占为己有，甚至还有人以此谋利，拿到网购平台上售卖。
针对种种丑态，oBike总经理余章彬受询时答复本报说：“的确令人感到心寒。这原本是要让所有新加坡人获益的共享服务，却遭到这样滥用。
从事研究工作的曹轶群（26岁）就有亲身经历，某次她到榜鹅水道要找一辆共享脚车，怎知连续找了五辆全都“骑不动”。因为那些脚车的零件都不见了。不是没座垫、没轮子，就是没有脚踏板。 “好不容易找到一辆，看上去完好无缺，谁知道脚车的车把是松动的，真的太夸张了。
常在休息日使用共享脚车的陆小姐（25岁，公务员）也有同感。她指出，曾在很多地方看到被损坏的脚车，让她感到非常无奈。 “我曾遭遇过脚车的刹车器被破坏，根本没办法骑。有些共享脚车采用无需付费制度，可能因此造成有人刻意滥用。如果有人需要靠这类脚车去上班，遇到这样没公德心的行为，真的很不方便。
与其严惩 不如教育
社会学家指出，要遏制脚车被滥用的现象，与其设下更多条例严惩不当行为，不如从社区层面做起，公众若见状可主动做出提醒，建立优雅社会。
共享脚车遭到破坏，针对其中原因，新加坡国立大学社会学系副教授陈恩赐答复本报询问时就表示，除了因缺乏公德心、归属感，一些用户可能觉得无需对脚车的状况负责，才会破坏“公物”。
新加坡国立大学社会学系副主任郑宝莲受访时则表示，这类行为应是小部分用户所犯下的，不具代表性，也对其他负责任的骑士不公平。
她认为，如果要设下规定来惩罚这些行为，不是长久之计，反而应从教育方面着手。
“无需安装电眼或新制度来取缔这些人缺乏公德心的行为。我认为公众可主动观察，如果看到有人做出不对的事，应主动告诉他们这么做是不对的，如同看到有人丢垃圾，上前做提醒的道理是一样的。”
也有好心人 主动维修脚车
负面事件层出不穷，但也有善心人士，留意有问题的脚车，甚至主动把脚车带回家维修。
上个月19日，网民Syra在个人推特页面上发帖，并上载了一张父亲在维修一辆共享脚车的照片。她在帖文中写道：“我看到一辆坏掉的脚车，被停放在路边，就把它带回家让父亲维修。”
此举受到许多网友赞扬，有人留言写道，希望有更多人珍惜公物，对它们加以照顾。面簿也出现由热心人士成立的互助小组，帮助共享脚车公司，留意需要维修的脚车。
裕廊/金文泰市镇理事会也在上个月底成立一个快速反应小组（Fast-Response Team）进行全天监督，以杜绝社区里乱停车或危险驾驶的问题。
无良用户十大丑行：
1. 胡乱停放：脚车被停在道路中央分界堤。
2. 带回家用：居民把脚车搬上楼，放在住家外的走廊。
3. 重新上漆：有人公器私用，竟将原本黄色的车身，“换新衣”漆上黑色，据为己有。
4. 自行上锁：有人为共享脚车拴上自家锁头。
5. 乱丢沟渠：两辆共享脚车被丢入黄埔一带的河中。
6. 肆意丢弃：把脚车弃置在资源回收桶里。
7. 发泄情绪：一名青少年对脚车猛踩狠摔，肇事视频在网上引发热议
8. 坐垫消失：为了不让别人骑走脚车，有人把坐垫拆除，以便回来时装回再使用。
9. 拆掉轮胎：疑为了进行转卖，有人把共享脚车的轮胎拆除。
10. 上网拍卖：将共用的脚车放上网进行拍卖谋取私利。
完整报道，请翻阅2017年5月26日的《联合晚报》。
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