天桥安装电梯 过马路更轻松
陆路交通管理局在2012年开始为六个地铁站外的天桥安装电梯。隔年，当局宣布扩大计划，在更多地铁站、轻轨站和巴士站等附近的41座天桥装电梯，方便居民特别是行动不便者出行。这项工程预计今年底完成，接下来还会有更多天桥安装电梯。
另外，为方便年长者出行，并加强公路安全，陆交局自2014年起，也陆续在住宅区设立“乐龄安全区”（Silver Zones），包括增设安全岛让年长者分段过马路、驾车者须把车速减至每小时40公里等。预计到了2023年，全岛的“乐龄安全区”将增加到50个。
此外，陆交局也推行“友善绿人计划”（Green Man Plus），让年长者和残障者有充裕的时间过马路。他们只要在交通灯的阅卡器上扫描优惠易通卡，就能延长绿人闪烁的时间。
放宽条例 婴儿车上巴士无需折叠
为方便乘客使用公共交通，陆交局也在全岛兴建总长200公里的有盖走道，衔接地铁、轻轨，以及巴士站等。与此同时，所有地铁站和巴士转换站也采用无障碍设计，并使用轮椅道巴士，方便行动不便者出行。
除了硬件设施，陆交局也放宽一些条例，让交通系统更亲家庭。其中包括允许家长无需将婴儿推车折叠起来就可直接推上巴士。巴士转换站和地铁站也特设优先候车处，让年长者、孕妇和行动不便的乘客等车和优先上车。
地铁方面，一些地铁站也设置“爱心相助站”（Heart Zones），鼓励乘客互相照顾，主动上前协助有需要人士前往目的地。像欧南园地铁站的"爱心相助椅"（Heartwheels）计划，就在衔接东西线和东北线的通道两处放置轮椅，供有需要者使用，也鼓励其他乘客帮忙推轮椅，发挥爱心。
以上种种举措，力求不断完善公共交通系统，旨在从多方面照顾你我他的出行需求。
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